1942 – Gummisagen i Haderslev breder sig til Kolding

Nogle af dækkene anvendt på mælkevogne.

De to fængslede i den nye gummi-sag i Haderslev, vulkanisør Nielsen, Haderslev, der stammer fra Vejstrup og chauffør Sievertsen, blev i eftermiddag sat på fri fod, idet de ikke mere kan skade undersøgelsen, men forinden løsladelsen afhentede politiet i formiddags 21 lastvognsdæk i Nielsens værksted. I forvejen havde politiet 12 dæk i denne sag – det bliver 33 i det hele, og der kommer flere endnu. Politiet har fået oplyst, at Nielsen udenom de givne bestemmelser har solgt 10 dæk til 5 aftagere i Kolding, og nogle af dækkende er blevet anvendt på mælkevogne.

En af disse aftagere har dog brugt 4 dæk til en lastbil, og denne bil har han afhændet uden at søge om tilladelse dertil. En anden af køberne i Kolding har solgt et dæk videre til en mand i Toftlund politikreds. Politiet søger nu rettens kendelse for at få lov til at beslaglægge de dæk, der forefindes i Kolding, idet aftagerne ikke godvilligt vil udlevere dem. De hævder at have handlet i god tro med købet. Fire af de til Kolding solgte dæk blev betalt med tilsammen 1.400 kroner, men i øvrigt er der under sagen opnået indtil 1.500 kr. for et enkelt slidbanedæk.

Chauffør Sievertsen, der var ansat hos en vognmand i Skærbæk, har indsmuglet mange dæk fra Tyskland, men har til gengæld udsmuglet ure her fra landet. Skønt disse ure var importeret fra Tyskland af danske urmagere, kunne det alligevel betale sig for ham at opkøbe dem her i landet og sælge dem i Tyskland. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 11. marts 1942.

1941 – Gummityvene sat fast

Dæk-tyverierne på slagteriet opklaret.

Allerede i går havde kriminalpolitiet gerningsmændene til tyveriet af tre kostbare lastbildæk fra Andelsslagteriet i Kolding under lås og slå. Og selv om dækkende, der blev stjålet natten til søndag, først blev solgt af tyvene til køberen, en næringsdrivende i Struer, i løbet af søndagen, havde Struermanden allerede nået at sælge dem videre til en lastbilejer, så sagen har hurtigt fået et vist omfang og vil drage flere med sig, idet dækkende er videresolgt til en pris, der ligger betydelig højere end tilladt. Struermanden vil dog ikke blive tiltalt for hæleri, for han har selv givet 1.400 kr. for hvert dæk, så prisen har været “naturlig” nok. Nu er dækkende imidlertid konfiskeret, og desuden vanker der en bøde til den uheldige Struer-handelsmand. De anholdte blev i middags fremstillet i kriminalretten. Først hovedmanden, en 23-årige ung mand, der har haft nogen tilknytning til automobilbranchen og derfor vidste, hvad dækkende var værd. Han tilstod sig skyldig. Hav var blevet anholdt i går eftermiddags ved godt 1-tiden i Fredericia sammen med en af sine medskyldige, og han fortalte hvordan han for ca. 3 uger siden kom på fidusen ved at se en mand, som havde ansættelse på slagteriet, og som han traf på en restaurant i Kolding, fortalte ham, at der stod et par dæk på loftet over slagterirets bødkerværksted. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 1. oktober 1941.

1941 – Hvor bliver cykledækkene af?

Der fremstilles lige så mange som normalt, men der er intet dæk at opdrive.

Manglen på cykledæk bliver mere og mere følelig, og det er faktisk lidt af en katastrofe for mange mennesker at stå uden cykledæk i dag. Vareforsyningsdirektoratet har måttet tage affære, og der forhandles i øjeblikket mellem Direktoratet, cyklehandlerne og grossererne om en ordning, som alle parter kan være tjent med. Forhandlingerne er ikke tilendebragt endnu, men disponent Theilgaard, Gummifabrikken i Køge, erklærer, at de danske fabrikker fremstiller lige så meget, som de plejer at gøre, og det er derfor ubegribeligt, at der kan være mangel på cykledæk […]

Kilde: Uddrag, Kolding Social-Demokrat, 4. juni 1941.