1943 – Brev vedrørende forskolen

Kolding d. 19. januar 1943,
Fredericiagade 14
Til Kolding Borgmesterkontor

Vedr.: Forskolen

I fortsættelse af mit brev 18. Nov. f.A. tillader jeg mig at meddele, at de lokaler i bygningen mod Skolegade, som benyttes af den tyske værnemagt, d.v.s. hele bygningen med undtagelse af tandlægeværelse, lægeværelse og venteværelse, har et brændselsforbrug, der for en normal vinter med en normal opvarmningstid udgør ca. 28 t Cinders årligt, hvilket for Tiden 22. Dec. og sæsonen ud bliver 19 t Cinders.

Hvis lokalerne skal holdes fuldt opvarmede hele døgnet i stedet for de normale 16 – 18 timer vil brændselsforbruget blive skønsmæssigt ca. 23 t Cinders.

Ærbødigst
J. Krenk
Civilingeniør

Fremsendes til den tyske værnemagt, Wehrmachtskommandantur, Kolding til efterretning.

Borgmesterkontoret, Kolding
den 21. januar 1943

Kilde: Kolding borgmesterarkiv, kopi af brev til Kolding Borgmesterkontor, af 19. januar 1943

1943 – Pludselig hørte vi flylarm og skud

Efter nytår skulle vi have gulvet i havestuen slebet af og poleret op. Vi havde fine bonede parketgulve. Om aftenen den 17. januar 1943 gik fruen og jeg og ryddede møbler ud, da maleren skulle komme næste dag. Pludselig hørte vi flylarm og skud. Lyset blev slukket i en fart, for mørklægningsgardinerne var ikke trukket ned. Få sekunder senere stoppede motorlarmen, og vi hørte braget, da flyet styrtede ned i nærheden. Alle gik ud i gården, og et øjeblik efter kom en person hurtigt gående ind i gården. Det var 1. piloten, som var kommet ned i faldskærm i nærheden af gården. Han ville vide, hvor langt der var til Sverige, men da skovrideren fortalte, at han både skulle over Storebælt og Øresund, opgav han at prøve. I øvrigt lå der et lag nysne, så han ville være alt for let at spore.

Han gik med ind og fik lidt mad og kaffe, inden han blev hentet af det danske politi efter ca. 2 timer. At det varede så længe, skyldtes skovriderens uvilje mod at ringe til politiet. Der var ekstra klokke på telefonen, og jeg undrede mig over, at vi ikke hørte den. Der gik nok tre kvarter, hvorefter skovrideren kom ind i stuen og sagde til piloten: »Jeg kan ikke ringe. Vil du ikke prøve, om du kan klare det?« Den den unge pilot mente ikke, han havde en chance, ukendt som han var med forholdene, sneen ville jo røbe, hvor han gik hen. Ca. en halv time efter opringningen kom 2 tyske soldater og en dansk vejviser og hentede ham.

Tjenestepige Annelise Jensen om nedstyrtet engelsk flyvemaskine i januar 1943

Kilde: “Mit år som enepige på Skovriddergården i Sdr. Stenderup”, Erindringer af Anneline Jensen (1995) trykt i Koldingbogen 1995

1942 – Brev vedrørende Havnestuen

Kolding d. 23. December 1942
Fredericiagade 14
Til Kolding Borgmesterkontor

Vedr.: Havnestuen

I besvarelse af Kontorets forespørgsel ved Hr. Winther tillader jeg mig at meddele, at rumfanget af de af den tyske værnemagt benyttede to lokaler udgør 14,5 % af det opvarmede rumfang, det øvrige 85,6 %, og jeg vil anse det for rimeligt at fordele varmeforbruget i dette forhold.

Når man ikke vil påsætte en vandmåler til måling af varmtvandsforbruget til badevand, vil den bedste udvej til at afgøre spørgsmålet være at måle brændselsforbruget på 1 eller to dagedage og sammenligne det med forbruget på et par andre dage med samme udetemperatur.

Gerne til tjeneste med yderligere oplysninger.

Ærbødigst
J. Krenk
Civilingeniør

Kilde: Kolding borgmesterarkiv, kopi af brev til Kolding Borgmesterkontor, af 23. december 1942; opbevares på Kolding Stadsarkiv

1942 – To danskere i tysk tugthus

Straffe på 10 og 5 års for at uddele opfordringer til mytteri

Ritzaus Bureau har torsdag fra ansvarlig dansk side modtaget følgende:

To danske statsborgere er den 18. november 1942 dømt henholdsvis 10 og 5 års tugthus for at have uddelt kommunistiske flyveblade i hvilke den tyske værnemagt på tysk opfordres til at rette våbnene mod foresatte, til at gøre mytteri og til at nægte militærtjeneste.

Dommen er afsagt af den tyske krigsret, og afsoningen, der skal finde sted i tysk fængsel, er påbegyndt.

Strafbare handlinger af denne art, der er rettet mod den tyske værnemagt, vil medføre meget strenge straffe, eventuelt dødsstraf og den, der foretager sabotage eller lignende handlinger over for den tyske værnemagt, må være forberedt på de alvorligste følger.

Kilde: Kolding Folkeblad, 25. november 1942

1942 – Den tyske værnemagts beretning om slaget i Kanalen

Førerhovedkvarteret (R.B.)

Værnemagtens overkommando meddeler:

Den 12. februar kom det under tyske søstridskræfters operationer i Kanalen samt i den vestlige del af Nordsøen til fægtningskontakt med engelske stridskræfter. Den under kommando af viceadmiral Cillax stående flådestyrke, omfattende slagskibene SCHARNHORST, GNEISENAU og krydseren PRINS EUGEN, sænkede ifølge de hidtil foreliggende meddelelser en engelsk torpedojager og skød en anden torpedojager i brand. Angrebene fra store styrker af det engelske luftvåben blev afværget med store tab for fjenden. Kun en tysk torpedobåd blev let beskadiget ved bombetræffere. En forpostbåd er sunket, efter at den havde nedskudt den angribende flyvemaskine.

Vore søstridskræfters operationer støttedes af stærke lufteskadriller under overkommando af generalfeltmarskal Sperrle. Det fjendtlige luftvåbens tab udgør ifølge de hidtil foreliggende meddelelser 43 flyvemaskiner, af hvilke størstedelen blev nedskudt af tyske jagermaskiner og de øvrige af søstridskræfternes og luftvåbenets antiluftskyts. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Social-Demokrat, 14. februar 1942.

1942 – Tirsdagens tyske hærberetning

Førerhovedkvarteret, R.B.

Værnemagtens overkommando meddeler:

I østen har de tyske tropper ved vedvarende hårde kampe tilføjet fjenden nye, store tab af mennesker og materiel. Luftvåbenet understøttede disse kampe til trods for den vanskelige vejrsituation. Beskydningen af krigsvigtige mål i Leningrad blev fortsat.

Som allerede meddelt i en særmelding har tyske undervandsbåde ved den nordamerikanske og canadiske kyst i fortsættelse af deres angreb mod den fjendtlige skibsfart i disse farvande sænket yderligere 12 handelsskibe på tilsammen 103.000 Brt., deriblandt 6 store tankdampere. Siden deres første optræden ved vestranden af Atlanterhavet, hvorom der meldtes den 24. januar, har vore undervandsbåde nu sænket i alt 30 fjendtlige handelsskibe på tilsammen 228.000 Brt.

Kampflyvemaskiner, der var sat ind til bevæbnet rekognoscering, har angrebet militære anlæg ved den skotske østkyst og i Sydvest-England. I Nordafrika er de tysk-italienske troppers bytte i kampene fra 21. til 25. januar steget til 283 panserkøretøjer, 127 stk. skyts og 563 motorvogne. Desuden blev der taget en mængde krigsmateriel som bytte. Enheder af hæren har nedskudt eller på jorden ødelagt 28 britiske flyvemaskiner og enheder af luftvåbenet 12 britiske flyvemaskiner. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 28. januar 1942.

1941 – Engelsk forsøg på landgang i Norge

Den tyske værnemagts beretning for søndag.

Førerhovedkvarteret.

Værnemagtens overkommando meddeler bl.a.:

[…] Britiske søstridskræfter forsøgte den 27. december en overfaldsagtig aktion mod to afsides punkter på den norske kyst. Efter korte heftige kampe ved hærens og flådens lokale vagttropper blev de britiske landgangsafdelinger fordrevet. De trak sig tilbage til deres skibe. Tyske kampmaskiner sænkede en torpedojager i de flygtende krigsskibeeskadre og beskadigede en krydser og endnu en torpedojager. Under luftkampen og af luftværnsartilleriet blev 19 fjendtlige bombemaskiner skudt ned. Da fjendens nærmede sig, blev den tyske forpostbåd FÖHN angrebet af talrige britiske bombemaskiner. Forpostbåden skød en fjendtlig maskine ned og gik derefter tabt under heltemodig kamp mod en britisk krydser og flere torpedojageres overlegne ild. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Social-Demokrat, 29. december 1941.