1941 – Den tyske værnemagts beretning for onsdag

Førerhovedkvarteret (R. B.)

Værnemagtens overkommando meddeler:

De tyske og allierede troppers besættelse af det sovjetrussiske industriområde i Donezbækkenet blev udvidet i går. Syd for Brjansk indbragte rensninger af kampterrænet yderligere 5.000 fanger samt et bytte af en svær panservogn og 56 kanoner. Som meddelt i særmelding blev øen Dagø taget. Derefter er alle baltiske øer på tyske hænder. 3.000 fanger er dermed faldet i vore hænder. 6 kystbatterier er blevet ødelagt. Under forsøg på at undslippe til søs blev resterne af den fjendtlige besætning ødelagt af enheder af krigsmarinen og luftvåbnet. Luftvåbnet bombarderede Moskva ved dag og ved nat.

I kampen mod Storbritannien angreb stærke kræfter af luftvåbnet i nat havnen Newcastle. I dokanlæg, magasiner og forskningsvirksomheder anrettedes der betydelige ødelæggelser. Andre luftangreb var rettede ved Dover. Ved kanalkysten skød tyske jagermaskiner 11 britiske flyvemaskiner ned. 1 tysk flyvemaskine gik tabt herved. I Nordafrika opnåede tyske styrtkampflyvere bombefuldtræffere på britiske artilleri- og blokhusstillinger ved Tobruk. Britiske bombemaskiner angreb i nat forskellige steder i Nordvesttyskland, bl.a. Bremen. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Social-Demokrat, 23. oktober 1941.

1941 – Den tyske værnemagts beretning for torsdag

Førerhovedkvarteret (R. B.)

Værnemagtens overkommando meddeler:

På Østfronten forløber operationerne planmæssigt. Ved den indkredsning og ødelæggelse af sovjetstyrkerne, som italienske tropper har gennemført øst for Dnjepr i dagen 28. til 30. september, har de indbragt over 8.000 fanger og tilføjet fjenden svære, blodige tab. På den Karelske front indtog finske tropper i går ved et dristigt fremstød fra syd og vest Østkarelens hovedstad Petroskoj (Petrosavolsk) på den vestlige bred af Onegasøen. Også i nat bombaderede kampflyvemaskiner milestore anlæg i Moskva og Leningrad.

I kampen mod Storbritannien sænkede kampflyvemaskiner i går et handelsskib på 2.000 Brt. i en havn på Færøerne. Ud for den britiske østkyst blev 2 store handelsskibe i nat svært beskadigede ved bomber. Andre virkningsfulde luftangreb var rettede mod krigsvigtige anlæg på den engelske øst- og sydkyst samt mod flere flyvepladser. I Kanalen angreb forpostbåde britiske hurtigbåde, der om natten nærmerede sig en tysk konvoj. Ved artilleriild blev en britisk hurtigbåd sænket og en anden svært beskadiget. Britiske bombemaskiner nedkastede i nat på må og få spræng- og brandbomber forskellige steder i Sydvesttyskland. Der anrettedes kun uvæsenlig skade. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Social-Demokrat, 3. oktober 1941.

1941 – Esbjerg-kutter sænket af flyver-bombe

Skipperen, der stammer fra Grenå, dræbt og en anden af besætningen hårdt såret.

Kutteren LYNGVIG indkom i går middags til Esbjerg Havn med liget af fiskeskipper Jacob Zebis, der var fører på kutteren STJERNEN. Desuden var STJERNEN’s besætning, tre mand, hvoraf den ene var hårdt såret, ombord. STJERNEN var under fiskeri blevet angrebet af flere engelske flyvemaskiner, hvoraf en kastede en bombe, der ramte kutteren, som gik til bunds, og dræbte føreren. Liget blev sammen med det øvrige mandskab taget ombord i LYNGVIG. Den 29-årige Niels Halkjær Jensen, Esbjerg, blev hårdt såret ved bombardementet og måtte indlægges på Esbjerg Kommunesygehus, medens de øvrige to af mandskabet slap uskadt. […] Den omkomne fiskeskipper Jacob Zebis var fætter til bødkermester Zebis, Jens Holmsvej, Kolding.

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 18. september 1941.

1941 – En fjerdedel af Sovjets luftflåde allerede ødelagt?

Offensiven har karakter af tilintetgørelse
Den tyske overkommando vil i morgen bryde sin tavshed med hensyn til begivenhederne på Østfronten, og det bebudes, at overkommandoens beretning om dette verdenshistoriens største slag vil blive af sensationelt indhold. Alt hvad de tyske tropper præsterede under felttogene i Polen, Holland, Belgien og Frankrig samt på Balkan vil blive stillet i skyggen af de resultater, hæren og flyverne har opnået under tre dages kampe med de russiske millionhære.

En tilintetgørelsens kamp
Der kan gives et par antydninger af disse resultater: De tyske tropper har overalt gennembrudt de til dels sejt forsvarede russiske forsvarslinjer og er trængt forbløffende dybt ind over de russiske sletter. Sovjethæren har ikke på et eneste tidspunkt været i stand til at modstå de tyske tryk. De tre dages aktioner betegnes fra militær tysk side som en tilintetgørelseskamp i største stil, og der er opnået “usandsynlige resultater”.

En fjerdedel af det røde luftvåben ødelagt

Man oplyser fra velinformeret hold, at ca. en fjerdedel af det russiske luftvåben er ødelagt, og det samlede luftvåben anslås til ca. 16.000 brugelige maskiner. I øvrigt har de russiske flyvere og deres maskiners ringe kampkvalitet overrasket tyskerne. De meget omtalte russiske Ratas-jagere har en hastighed, der ligger under eller jævnsides de tyske bombemaskiners og naturligvis langt under de tyske jageres […]

Kilde: Uddrag, Nationaltidende, 26. juni 1941.

1941 – Befolkningens optræden under flyvervarsel

Der tiltrænges en bedring i befolkningens disciplin og forståelse, erklærer chefen for Vestre Luftværnskommando, kaptajn S. A. Andersen.

Dansk Luftværnsforening og Danske Kvinders Beredskab har besluttet at udgive et månedsblad, ‘Dansk Luftværns Blad’, der skal danne bindeled mellem de mange tusinde deltagere i den frivillige danske luftbeskyttelse. I det første nummer af bladet, der redigeres af propagandachef Tage Kyster, bringes en række instruktive artikler, bl.a. af de to foreningers formænd, hofjægermester Torben Foss og fru Ellen La Cour Overgaard.


Chefen for Vestre Luftværnskommando, kaptajn S. A. Andersen, giver i øvrigt en instruktiv og klar oversigt over organiseringen af det danske luftværn og understreger, at organisationen i det store og hele har virket fuldt ud tilfredsstillende. Derimod må kaptajn Andersen slutte med et “hjertesuk”, hvad angår befolkningens optræden ved flyvervarsel. Det synes, hedder det bl.a., som om befolkningen stadig så at sige overalt mangler den fornødne disciplin. gang på gang klager luftværnscheferne i de byer, hvor der har været flyvervarsel over, at folk stadig ikke følger luftværnets bud.

Man står op, når man om natten hører sirenerne, og tænder lys, uden at sikre sig, at der er mørklagt, skønt lys, der kan iagttages fra luften, netop under flyvervarsel kan rumme en dødelig fare. Man bliver i lejlighederne og får ikke i tilflugtsrum, skønt det gang på gang i praksis er bevist, at tilflugtsrummet yder den relativt bedste beskyttelse. Mange læner sig ud af vinduerne, ja går endog ud på gaderne for at tilfredsstille deres nysgerrighed, skønt det ofte er bevist, at døde og sårede netop forekommer blandt dem, der færdes ude eller opholder sig ved vinduerne. […]

Kilde: Uddrag, Kallundborg Avis, 8. september 1941.

1940 – Spærreballoner ind over Danmark

Der har om morgen den 7. oktober 1940, igen været drevet en bølge af engelske spærreballoner hen over Danmark. Blandt ind over Haderslev, hvor man mange beboere vågnede og troede at det var flyverangreb, da flere af ballonerne kortsluttede højspændingsledninger, hvorved “himlen oplystes i vid omkreds”, “ligesom der lød høje skrald”. 

Ligeledes kom der den 5. oktober lignede spærreballoner ind over Danmark, hvor de forvoldte skade i oplandet til Kolding, i Tapsøre og Aastorp. Den 7. Oktober bemærkede politiet, ifølge avisen socialdemokraten, at der kun i omegnen af Kolding var kommet indberetninger om en ballon ved Agerbæk. 

Driftsbestyrer Eriksen, K.O.H., har bedt avisen meddele, at “advare folk imod at fortøje balloner til Master, hvad enten det drejer sig om lysmaster eller telefonmaster. Folk har ofte den opfattelse, at en mast kan tåle alt, men vi har set adskillige eksempler på, at ballonerne slæber af med masterne eller knækker den … Er det en højspændingsledning og folk er uforsigtige nok til at røre ved den eller ved pigtråd, som ledningen er i berøring med, så er det den visse død”. 

Spærreballonerne har hærget i hele landet, og ifølge svensk presse, som citeres af den danske, skulle der også være fløjet en enkelt ballon til Sverige den 5. oktober.

Kilde: Kolding Socialdemokrat, 7. Oktober 1940