1945 – Tre flyvepladser til taxaflyvning

Beredskabsrådet stiller 5 mill. kr. til rådighed

Beredskabsrådet har i går udsendt meddelelse om de planlagte arbejder til de første anlæg af offentlige landingsplader til flyvemaskiner. Det drejer sig foreløbig om tre, nemlig ved Straarup Hede på sydsiden af Haderslev Fjord, på Starup Hede sydøst for Kolding og ved Silkeborg lige nord for byen. Pladserne er beregnet til taxaflyvning, forretningsmæssig flyvning, turist- og sportsflyvning, skoleflyvning osv. Der stilles 5.160.000 kr. til rådighed.

Kilde: Aalborg Amtstidende, 22. juni 1945

1945 – Kannes kørselskontor havde i løbet af otte måneder omsætning på 7 millioner

Sagen ventes at få 4-500 udløbere

I kriminalretten i Kolding fremstilledes i formiddags bl.a. vognmand Ejnar Kanne, idet fængslingsfristen over ham var udløbet, og politiet forlangte i den anlending fristen forlænget. Som støtte for denne påstand oplyste politifuldmægtig Arenbrandt, at vognmand Kanne sammen med entreprenør Carlsen og vognmandsfirmaet Brdr. Larsen i Vejle havde etableret et kørselskontor for kørslen på Vandel Flyveplads. Kørselskontoret kaldtes CKL (de tre interesseredes forbogstaver: Carlsen, Kanne og Larsen), og i løbet af otte måneder af 1944 havde dette kontorsitum haft en omsætning på ca. 7 mill. kr. Politifuldmægtigen oplyste, at der var ført et ganske udmærket regnskab, så det var ret let at få oversigt over hele historien. Kørselskontoret havde disponeret over flere hundrede vogne, og da der var ført kontor for hver enkelt, kunne man let finde frem til dem. Politifuldmægtigen oplyste i denne forbindelse, at man kunne vente, at der blev tale om en kæmpesag med 4-500 udløbere.

Fængslingsfristen over Kanne forlænges derefter til 23. juli. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 12. juni 1945.

1945 – Erklæring fra borgmesteren i Kolding

Borgmester V. Juhl, Kolding, har i dag udsendt en erklæring, hvori det hedder:

“Ved min hjemkomst fra København fik jeg forelagt rygter om, at jeg skulle have flere spand heste gående på flyvepladsen i Vandel m.m. Jeg havde tænkt det overflødig at dokumentere et så ondskabsfuldt rygte, men skylder formentligt mit embede at oplyse, at beskyldningerne er lige så grundløse som ondskabsfulde. Jeg har hverken haft vogne eller heste i Vandel eller andre steder, lige så lidt, som jeg har udlejet spormateriel til værnemagten eller finansieret andre med samme formål. I øvrigt har jeg anmodet sikkerhedspolitiet om at foretage den mest indgående undersøgelse af sagen, for at den eller de skyldige kan blive draget til ansvar.

Kolding, den 25. maj 1945, V. Juhl.”

Kilde: Fredericia Social-Demokrat, 26. maj 1945

1945 – Forbindelsen med Bornholm blevet afbrudt

Ruteflyveren ikke vendt tilbage fra sin tyr til øen. Siden i går eftermiddag kl. 17.20 har telefon- og telegrafforbindelsen med Bornholm været afbrudt. Luftfartselskabets Fokkermaskine landede på flyvepladsen ved Rønne kl. 11.15, men senere indløb der meddelelse om, at maskinen ikke kunne ventes tilbage i løbet af eftermiddagen, og endnu i morges var maskinen ikke vendt tilbage til København.

Kilde: Fredericia Social-Demokrat, 16. maj 1945

1945 – Opmålingerne til flyvepladsen begyndt

Opmålingerne til flyvepladsen ved Straarup syd for Kolding Fjord er nu i fuld gang, oplyser stadsingeniør Lassen, Kolding. Opmålingerne foregår uden hindringer af nogen art og vil strække sig over endnu en måneds tid.

I øvrigt havde ejerindens sagfører, landsretssagfører Bjerre, efter at fogedretten havde afvist en af kommunen begæret indsættelsesforretning, fordi en sådan var overflødig, krævet fogedforbud mod adgang til opmålingerne. Sagen skulle have været behandlet i lørdags ved fogedretten, men blev umiddelbart før retsmødet trukket tilbage.

Kilde: Kolding Folkeblad, 9. april 1945.

1944 – Offentlig luftlandeplads ved Kolding Fjord

Projekt til 1 ¼ mill. kroner godkendt som beredskabsarbejde
Arbejdsministeriet har givet Kolding Byråd meddelelse o, at anlæg af en offentlig luftlandeplads ved proprietærgården Straarup lige syd for Kolding Fjord efter krigen kan godkendes som beredskabsarbejde med et tilskud af 100 pct. arbejdsløn for henviste arbejdere og 50 pct. tilskud af materialer, dog ikke over 70 pct. af udgifterne af det hele. Anlægget er som udbudt beregnet til at ville koste 1 ¼ mill. kroner. De forskellige tilskud skulle i alt andrage 825.000 kroner, medens Kolding Kommunes andel i projektet bliver 400.000 kroner.

Kilde: Fredericia Social-Demokrat, 3. oktober 1944

1944 – Store planer i Kolding

Koldings borgmester har talt ved en fest i Kolding Hjemstavnsforening og ved denne lejlighed givet meddelelse om forskellige store planer for fremtiden. Byen havde plan om opførelse af et rensningsanlæg til filtrering af fjordvandet, et anlæg, der vil koste 700.000 kr., og endvidere en plan om anlæg af et friluftsbad i ådalen til 300.000 kr. man arbejdede også med tanken om en flyveplads i Straarup efter krigen, og byens stadig kongstanke “den store sal”, levede stadig, og man havde her opmærksomheden henvendt på Trocadero-Palmehaven, hvor der kunne indrettes hotel med 60 værelser, mødelokaler, restauration, biograf, varieté osv., og borgmesteren var af den mening, at denne store plan nok skulle kunne lade sig realisere, når forholdene muliggør det.

Kilde: Fredericia Social-Demokrat, 21. marts 1944.