1941 – Handelsaftale med Ungarn

Danmarks Udenrigsministerium meddelte den 4. marts 1941 at, der efter forhandlinger i København var opnået en handelsaftale eller -overenskomst imellem den danske og ungarske regering, aftalen går ud på vareudvikling imellem Danmark og Ungarn.

Formelt træder aftalen i kraft den 5. marts 1941. Fra Danmark skal bl.a. udføres maskiner, maskindele, kemikalier, kalveskind, frø og fiskekonserveres. Mens der fra Ungarn indføres bl.a. markfrø, bælgsæd, råtobak, radiorør, glødelamper, forskellige tekstilvare og fotografipapir.

Kilde:
Dansk-ungarsk handelsoverenskomst, Frederia Socialdemokrat, forsiden, 4. marts 1941

1940 – Beholdninger af kaffe og kafferationeringsmærker

Følgende annonce bragtes i pressen den 9. september 1940:

Der bliver i disse dage indkaldt oplysninger fra erhvervsdrivende (grossister, detaillister, restauratører etc.) om størrelsen af kaffebeholdningerne den 10. september 1940 samt de om pågældendes beholdninger samme dag af kafferationeringsmærker (indkøbskort) m.m.

Enhver erhvervsdrivende, som den 10. september 1940 ved døgnets begyndelse har beholdninger af kaffe og kafferationeringsmærker (indkøbskort), er anmeldelsespligtige.

Anmeldelsespligtige erhvervsdrivende, som ikke har fået tilstillet skemaer til udfyldning, må straks rekvirere skemaer hos Direktoratet for Vareforsyning, Vognmagergade 2, København K.

Skemaerne skal i udfyldt og underskrevet stand indsendes til direktoratet senest den 15. september 1940.

Direktoratet for Vareforsyning

Kilde: Overordentlige foranstaltninger, Fredericia Socialdemokrat, 9. september 1940

1940 – Vi går en rationeringsvinter i møde

Handelsministeren kom i går aftes med en lidet optimistisk udtalelse om Danmarks fremtidige adgangs til ressourcer. Der bliver brug for alt den tørv der kan skaffes, og der skal indføres rationering på brød og smør. Ikke at dette kommer som en overraskelse for danskerne. Der har i ugen op til været flere forbrydelser, der afslører denne tendens mod stramme forhold.

Klarest ses det mejeriforeningernes møder. Her har der været krav fra mejeriernes side at holde mælkepriserne forholdsvis lave til deres og forbrugernes fordel. Yderligere har der det sidste seks uger været en tilbagegang i smørproduktionen på 39%. Denne er imidlertid blevet standset foreløbigt. Det er dog ikke kun virksomhederne der oplever begrænsninger og problemer med at fremskaffe nødvendighederne. Der er blevet meldt flere forbrydelser begået af individer eller bander i forbindelse med mad og rationerings kort.

Den 22. juli f.eks. blev der meldt af en landmand fra Sædding meldt kartofler stjålet direkte fra hans mark. Tyven har tilsyneladende cyklet derud, selv gravet kartoflerne op og derefter trukket dem i egen sæk hen til en cykel, for derefter at flygte. Senere den 25 juli har en syttenårig brudt i en chokolader forretning. Yderligere dagen inden handelsministerens tale er der blevet spekuleret i indførelse af brødrationering. Dette skyldes at vognmænd havde mulighed for at købe brød som erstatning for dyrefoder som er svært at skaffe til deres heste.

Kilder:

17-aarig Knægt forsøger Indbrud i Chokoladeforretning, Kolding Socialdemokrat 25 juli 1940

Kartoffeltyverier om Natten, Kolding Socialdemokrat 22 juli 1940

Mejerierne og Mælkehandelen, Kolding Socialdemokrat 25 juli 1940

Smørproduktionen gaaet ned med 39 pCt. i de sidste Uger, Kolding Socialdemokrat 24 juli 1940

Vi går en Rationeringsvinter i Møde, Kolding Socialdemokrat 30 juli 1940

Vi kan vente Brød-Rationering, Kolding Socialdemokrat 29 juli 1940

1940 – Tyske soldater kan rejse hjem over Sverige

Fra Tidningarnas Telegrambureau meddeles til den danske presse at det svenske udenrigsministerium har udsendt følgende kommunique:

Ved indstilling af fjendtlighederne i Norge er de af krigen forårsagede indskrænkninger i den gennemgående trafik fra og til Norge ophørt.

Fremtidigt kan alle arter af varer transporteres på de svenske jernbaner. Samtidig vil der blive givet tilladelse til gennemrejse for personer, der tilhører den tyske krigsmagt, især soldater, der rejser på orlov. Hertil skal benyttes særlig tog og vogne, der stilles til rådighed for dette formål!

Kilde: Tyske soldater kan rejse hjem over Sverige, Kolding Socialdemokrat, 6. juli 1940

1940 – Torvet i dag

Der er i disse vintertider næsten helt uddød på torvet. Avisen beretter at kun nogle få faste handlende den 9. februar 1940 var mødt op med fjerkræ, der var også et par enkelte boder med kålhoveder.

På fisketorvet var der flere boder, men her kan man kun købe sild til 35 øre og ål til 125 øre pr. ½ kg. Der er ingen torsk, eller andre fisk på markedet lige nu.

Der er stadigt store problemer med frosten i Kolding, om formiddagen den 9. februar sprang et vandrør ud for Låsbyhus, der kom derfor vand ind i kælderen, Falck måtte tilkaldes til og pumpe vandet væk, så vandværkets folk kunne udbedre skaden.

Natten til den 9. februar kunne Falck melde om var stille, ingen biler kørte fast den nat. Dagen forinden havde bud på to ambulancekørsler, og en redningsaktion på gården Virkelyst i Seest, hvor en hest havde klemt sit hoved mellem spilbom og en mur. Det lykkes at redde hesten, inden den blev kvalt.

Nogen steder er jorden frosset ned i over en meters dybde, der dog ikke meget at gøre, vandværket havde indkøbt et optønings-apparat, men det var også frosset inde. Vandværksbestyrer Schults kunne den 9. februar melde at 34-35 ejendomme i Kolding var uden vand, på grund af frosne stikledninger. I kom en opgørelse for Århus, om at frosten havde kostet 80.000 kroner indtil nu, hvad vil regningen for Kolding mon løbe op på?

De fleste steder tager folk det med godt humør, men andre er ligefrem ved at ville påstå, at det er mig, der er skyld i det hele

Vandværksbestyrer Schults, 9. februar 1940

Hvis man spørg metrologerne er situationen speciel, normalt er der i februar måned 21 frostdage, men sidste år 1939 var der kun 10, og der kunne måske blive spået om 29 dette år.

Kilde: Kolding Socialdemokrat, 8. februar 1940
Kolding Socialdemokrat, 9. februar 1940

1939 – Mange personer har nu fået køretilladelse

Efter det sidste cirkulære om køretilladelse til repræsentanter, handelsfolk og lignende, har Kolding politikreds uddelt yderligere 353 af de eftertragtede køretilladelser. Det forventedes at omkring 100 til vil kunne få tilladelsen, men politiet er endnu ikke færdig med at gennemgå alle ansøgningerne.

I alt er der nu 772 Vare- og lastbiler på gaden og 679 personbiler (hvilket er godt en tredjedel af denne kategori).

Kilde: Mange personer har nu faaet køretilladelse, 19. okt 1939, side 4, Kolding Folkeblad

1939 – Heste på Carlsberg-depotet

Carlsberg-depotet i Kolding har set sig nødsaget til og købe fire heste, som er blevet leveret af hestehandler Larsen, Kolding.

Købet kommer på grund af tiderne med benzin-rationeringen, hvor det kan være svært og få leveret vare ud.

Trods krigen er der i søndags (8. okt) ankommet en damper ind i Kolding Havn med 800 tons kul fra Tyskland, der er kommet flere gange skibe ind med nøddekul og dampkul. Der har været stor bekymring for, om skibene der sejler fra England ville komme frem med deres last.

Kilde: Kolding Folkeblad, 10. oktober 1939