Aflysningen gælder også de tilsluttede eksprestog på Sjælland. Kun overfart over Storebælt efter behov.
Generaldirektoratet for Statsbaner meddeler onsdag:
På grund af vanskelighederne med fremskaffelsen af brændsel, ser man sig nødsaget til indtil videre at indstille den regelmæssige toggang på statsbanerne vest for Storebælt samt de tilsluttede eksprestog på Sjælland. Over Storebælt sejles kun efter behov. […]
Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 19. april 1945.
Lokomotivet og fire vogne væltede, fordi en skinne var løsnet. Ulykken skete mellem Randers og Ryomgaard.
Da et personførende tog, der befordrede arbejdere dels til de særlige arbejdspladser på Djursland og dels til Pindstrup Mosebrug, kl. 5.55 onsdag morgen befandt sig mellem Randers og Ryomgaard, skete følgende: lokomotivet væltede, de følgende fire vogne, hvoraf den forreste var en godsvogn, væltedes og afsporedes. Årsagen må søges i, at en skinne var løsnet af uvedkommende.
Følgende blev dræbt: Arbejdsmand Niels Peter Nielsen, Nørrebrogade 13, Randers, født 9. juni 1909, og arbejdsmand Rasmus Peter Rasmussen fra Romat pr. Randers, født 2. september 1884 […]
Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 5. april 1945.
Det viser sig nu, at den tyske soldat, der blev dræbt på banelinien ved Nr. Bjert ved Kolding, ikke var en vagtpost, men en tysk officer. Han var i mørket blevet råbt an af en vagtpost, og da han ikke svarede, blev han skudt ned.
Kilde: Det illegale blad, ‘Information’, 28. marts 1945
En tysk vagtpost blev tirsdag aften skudt ned i Nr. Bjert på dobbeltsporet Kolding-Fredericia. Liget blev afhentet af en tysk ambulance.
Kilde: Det illegale blad, ‘Information’, 23. marts 1945.
Kvinde dræbt, 25 såret. Eksplosionen skete på strækningen Aarhus-Risskov
I aftes ved 22.15-tiden indtraf en eksplosion i motortoget Aarhus-Risskov. Toget var lidt før kl. 22 afgået fra Aarhus, og da det befandt sig midt mellem Aarhus Østbanegård og den permanente badeanstalt ved Risskov, eksploderede en kraftig sprænglanding lige under toget. Ved eksplosionen blev den forreste af motorvognens to vogne fuldstændigt splintret. Der udbrød en mindre brand, som dog hurtigt slukkedes.
Der var kun ca. 30 passagerer, hovedsageligt unge mennesker, med toget. Falcks Redningskorps og Zoneredningskorpset mødte med stor udrykning på ulykkesstedet. Passagererne var slynget ud og lå på jorden omkring det ødelagte tog. En dame var kastet helt ud til stensætningen ved vandkanten og var dræbt. Der blev i alt ført 25 personer til hospitalerne, og deraf blev 15 indlagt. […]
Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 14. marts 1945.
Statsbanernes generaldirektorat udsendte i går en officiel meddelelse om, at man fra og med på torsdag – altså den 15. marts – på grund af manglen af lokomotivbrændsel må indføre de begrænsninger i godsbefordringerne, der i den sidste måned har været gældende for befordringer indenfor og i forbindelse med Jylland-Fyn også for Sjælland-Falster. […]
Kilde: Uddrag, Nationaltidende, 11. marts 1945.
Eksplosionen skete i togets første personvogn. Katastrofen indtraf på omtrent samme sted som attentatet mod eksprestoget i oktober.
Aalborg, RB.
Ved 23-tiden lørdag aften blev aften-ekspressen sydfra til Aalborg ramt af en bombeeksplosion, da den med flere timers forsinkelse befandt sig lidt nord for Hobro. Der var, ligesom ved en lignende katastrofe, som indtraf i oktober. I fjor, anbragt en sprængladning i togets første personvogn (1. klasse), der var fyldt med mennesker. Ved eksplosionen blev waggonen ødelagt, 10 mennesker blev dræbt og 36 såret. […]
Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 26. februar 1945.
Den stærke fygning har bevirket, at sigtbarheden var dårlig. De to ulykker fandt sted henholdsvis ved Ringsted og ved Holmstrup på Fyn.
Søndagens tætte snefog og den dermed forbundne usigtbarhed har kostet ikke mindre end fire statsbanearbejdere livet, og ved begge de to ulykker, som er indtruffet, har uvejret spillet en dominerende rolle. I et telegram fra Ringsted hedder det: “På Ringsted Jernbanestation er søndag ved 11-tiden sket en påkørselsulykke, der har kostet to mennesker livet, nemlig den 35-årige arbejdsmand Harry Frederiksen, Næstvedvej 19 i Ringsted, og den 23-årige arbejdsmand Ejler Nielsen, Høm Møller. […]
Kort efter indløb følgende telegram om den triste begivenhed ved Holmstrup, en stationsby på linjen Nyborg-Middelfart: “To banearbejdere er natten til søndag blevet dræbt af et særtog ved Holmstrup Station. Fire banearbejdere var ved 3-tiden på vej ud af sporet for at se skinnerne efter. De gik i gåsegang i højre side af sporet, og de to har gået for tæt ved dette, og man har ikke set, at særtoget kom bagved. Heller ikke fra toget blev påkørslen bemærket. De to andre banearbejdere slog imidlertid alarm til Holmstrup Station, og særtoget blev dirigeret tilbage til ulykkesstedet og hentede de to lig. De dræbte er den 55-årige banearbejder, V. R. Holst Johannesen og den 56-årige banearbejder H. P. Olsen, begge Holmstrup.
Kilde: Uddrag, den nazistiske avis ‘Fædrelandet’, 29. januar 1945.