1945 – Moskva Radio om Danmark

“Timen nærmer sig, da Danmark skal befries af russiske tropper”

Ifølge meddelelse fra Moskva er der for første gang under denne krig anmeldt sovjetrussiske krav på herredømmet over hele Østersøen. Den kendte sovjetrussiske militærkommentator Jermashoff har i Moskva Radio talt om den påstående vedvarende trussel fra Tysklands side over for Sverige, Polen, Danmark og Norge, og i denne forbindelse erklæret, at tiden nu var inde for Sovjetunionen til at gøre ende på denne trussel én gang for alle. Det tyske herredømme i Østersøen, udtalte Jermashoff videre, sin afslutning, og den time, da Danmark skal befries af sovjetrussiske tropper, nærmer sig. Endvidere kan der regnes med afgørende operationer i Skagerrak og Kattegat til befrielse af de øvrige nordiske lande.

Kilde: Kolding Folkeblad, 4. april 1945.

1945 – Motorskib forlist i Kattegat – 4 mands besætning omkommet

Skibet skulle til Kolding med en ladning cement fra Aalborg

Motorskibet LOPRA af København er efter alt foreliggende at dømme gået ned i Kattegat i onsdags, og hele besætningen, der bestod af fire mand, må befrygtes at være omkommen.

LOPRA, der var på rejse fra Aalborg til Kolding med en ladning cement, forlod onsdag morgen kl. 7 Grenå Havn, hvor den havde søgt ind og siden har man intet set eller hørt til skibet. Kl. 16 bjærgede et skib LOPRAS flåde, der flød forladt 3 sømil vest for Sejrø. Der var imidlertid en chance for, at besætningen kunne have reddet sig i båden, men i aftes fik rederiet meddelelse fra Samsø om, at en fisker havde indbragt LOPRAS redningsbåd, der var fuldstændig knust, og man nærede derefter ikke noget håb om, at besætningen kunne være reddet, og deres pårørende blev underrettet. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 24. februar 1945.

1945 – Kattegat-slaget var ikke et søslag

Det meddeles Ritzaus Bureau:

Der foreligger enkeltheder om det i går omtalte konvoj-slag i Kattegat ud for Bohus-kysten.

Tyske fra nord kommende enheder blev angrebet af nogle allierede flyvemaskiner. Det lykkedes for den tyske afværgeild at afvise de fjendtlige maskiner ved koncentreret ild. Fra begge sider blev et stort antal lysbomber og lysskærme, som gav et lysskær, der kunne ses vidt omkring, bragt i anvendelse. Iagttagere på den svenske kyst har derfor fået det indtryk, at et stort søslag var i gang. Det er imidlertid overhovedet ikke kommet til nogen kampberøring mellem søstridskræfter. Allierede søstridskræfter har ikke i flere år vist sig i det pågældende område.

Kilde: Kolding Folkeblad, 20. februar 1945.

1944 – ‘Det danske frihedsråd’ sender repræsentant til Moskva

Berlin (RB).

‘Det kæmpende Danmark’ den russiske imperialismes forkæmper, hedder det i en tysk kommentar
Til London er der ifl. Reuter indløbet et af Sovjetregeringen og ‘Det danske Frihedsråd’ affattet communique, hvori der gives meddelelse om udnævnelse af en repræsentant i Sovjetunionen for det såkaldte “kæmpende Danmark”.
Denne meddelelse i herværende politiske kredse i forbindelse med med Sovjretruslands bestræbelser for at vinde indflydelse overalt i Europa. Foruden i Baltikum, Finland, Østeuropa og Sydøsteuropa søger russerne, erklærer man i Wilhelmsstrasse, nu også at fremme deres aspirationer mod nord ved at støtte en bevægelse, der påstår at arbejde for et nyt Danmark, men i virkeligheden er den sovjetrussiske imperialismes forkæmper. I denne forbindelse henvises der i Berling til den kendte kendsgerning, at den sovjetrussiske udenrigsminister Molotov under sit besøg i Berlin 1940 udtrykkelig gjorde rigsregeringen opmærksom på den interesse, Sovjetrusland havde i problemet angående Bælterne og Kattegat. Anerkendelsen af den repræsentant i Sovjetunionen fra det såkaldte “kæmpende Danmark” bekræfter, efter hvad man skønner her, at Moskva nu også forsøger at skaffe sig ganske bestemte politiske positioner også i Nordvesteuropa.

Kilde: Herning Avis, 12. juli 1944

1944 – Det danske folks stilling til den kommunistiske trussel

Danmark og overenskomsten mellem den norske eksilregering og Sovjetunionen. En appel til den danske befolkning.
Ritzaus Bureau udsendte i går følgende:
Som folkevalgte repræsentanter af den danske rigsdag ønsker vi i den for vort land så alvorlige situation at fremsætte følgende udtalelse:
Den norske eksilregering i London har efter hvad der telegrafisk er meddelt fra London, Stockholm og Berlin, afsluttet en overenskomst med repræsentanter for den engelske, amerikanske og sovjetrussiske regering. Overenskomsten går ud på, at Sovjetrusland ikke alene skal deltage i en ren soldatermæssig besættelse af Norge, men at Sovjetrusserne også, efter hvad ‘Evening News’ oplyser, skal tage del i den indre forvaltning af norske anliggender.

Vi må samles i farens stund
Hermed er der for første gang givet klar besked om, hvad der er de allierede krigsmagters hensigt med de nordiske lande, thi en sovjetrussisk besættelse og civil forvaltning af Norge er ensbetydende med, at de samme vilkår gælder Danmark. Slutter krigen med en sovjetrussisk sejr, vil den århundredegamle russiske drøm om den fuldstændige kontrol over Østersøen gå i opfyldelse. Fra Norge kontrolleres adgangen til Skagerrak adgangen gennem Kattegat til Lillebælt, Storebælt og Øresund. Dermed er også Danmarks skæbne beseglet! […]

Kilde: Uddrag, Den nazistiske avis ‘Fædrelandet’, 21. maj 1944.

1944 – Invasion i Danmark?

Sandsynligheden ikke alt for stor, siger militærkyndig

Kaptajn Mogens Bojsen har i Aalborg Stiftstidende skrevet en kronik om mulighederne for invasion i Danmark. Han skriver bl.a.:

Det er en hævdvundet betragtning, at Jyllands vestkyst ikke egner sig til landgangsoperationer. Revlerne, den stærke strøm og de i det hele taget meget vanskelige sejlforhold specielt i ugunstigt vejr, er kun lidet indbydende. Ikke desto mindre vil de store landgangsfartøjer, man under denne krig har konstrueret, sikkert kunne bringe både soldater og en del krigsmateriel i land – vel at mærke under rolige vejrforhold. En væsentlig hindring for landgang på Vestkysten er det, at der ikke findes mere end et par havne. Skønsmæssigt vil disse næppe kunne strække til forsyning af de betydelige styrker – formentlig hundredtusinder af soldater – der må påregnes landsat ved en stor operation.

Den vigtigste indvending mod en landgang på Vestkysten er dog af mere “taktisk” karakter. Ser man nemlig på kortet, kan man ikke undgå at lægge mærke til, at store kyststrækninger udgøres af de smalle tanger foran fjordene, og at der mellem disse fjorde dannes relativt smalle “pas”, mod hvilke forsvarsstyrkerne hurtigt kan sættes ind ved hjælp af godt vej- og jernbanenet. En invasionsflåde gennem Kattegat vil ikke kunne få den fornødne luftbeskyttelse fra England. En landsætning på øerne vil atter kræve ny landgangsekspedition mod Nordtyskland. En landgang i Jylland ville stille angriberne over for at skulle passere den smalle, sønderjyske “flaskehals” – hvis man går ud fra, at selve invasionen var forløbet resultatrigt. En så smal front byder enhver forsvarer gode muligheder – jfr. Kertsch-halvøen, Bataan-halvøen og ikke mindst forsvarsfronten tværs over Italien. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 24. april 1944.

1942 – Skibsforlis i danske farvande

Ifølge det illegale blad De Frie Danskes december 1942 nummer har følgende liste over skibsforlis været hemmeligholdt overfor den danske befolkning på grund af pressecensur:

16/9 – Tysk transportskib Scharhörn” blevet minesprængt i Kattegat
17/9 – M/S Anni er ved Hamborg blevet minesprængt og sunket ved Svanegrund, fire personer omkommet
19/9 – S/S Astrid er blevet sunket ved Østre Flak, besætningen reddet i land
19/9 – Fiskekutteren Daggry fra Esbjerg er blevet minesprængt i Nordsøen, to mand omkommet
20/9 –Trægaleasen Emilie af Næstved og sunket i Aggersund
21/9 – Fiskekutteren Poul er blevet minesprængt ved Flakfortet i Sundet
22/9 – S/S Falken (D.F.D.S.) er blevet minesprængt udfor Espergærde
22/9 – Tysk motorskonnert ”Hilda” er blevet minesprængt ved Bogø
22/9 – Skonnerten Sara af Lohals er blevet minesprængt udfor Espergærde
22/9 –Tyske galease ”Heimat” blevet minesprængt i sundet. Besætningen omkom
23/9 –Tysk Vagerdamper ”Hast 2” blevet minesprængt i Lillebælt
13/11 – Skibet Assistent fra Bandholm er blevet minesprængt
13/11 – Norsk damper Concordia, beskadiget ved minesprængning
19/11 – Tysk damper ”Duisburg” minesprængt og sunket ved Als Odde

Kilder:
”Skibsforlis”, De frie danske, december 1942, side 5

1941 – Delfinerne druknede under drivisen

Hundreder af døde delfiner på bunden af Kattegat.

I de sidste dage har Læsø-fiskerne gjort en ejendommelig opdagelse under fiskeri, idet man overalt på fiskepladserne særlig syd for Læsø, har opdaget hundredvis af døde delfiner på havbunden. Mange steder ligge de så tæt, at de bereder besværligheder for fiskeriet. Også på Østkysten af Vendsyssel er der fundet døde delfiner. Årsagen til de mange fund af det i de danske farbande ret sjældent forekommende dyr må søges i den svære is sidste vinter, idet man da observerede, hvorledes drivisen, der en overgang kom fra Svenskekysten, foran sig drev mægtige stimer af delfiner. De var fuldkommen vilde og grebet af panik, og da isen begyndte at skrue, har de søgt at slippe ud under isen, hvorved de sikkert alle er druknede […]

Kilde: Uddrag, Fredericia Social-Demokrat, 3. maj 1941.