1941 – Alle mejerier skal luftværnes

Mejeribestyrerne bliver luftværnsledere.

Der har i nogen tid været ført forhandlinger mellem luftværnsmyndighederne og organisationerne inden for mejeribruget om gennemførelsen af hensigtsmæssige og nødvendige luftværnsforanstaltninger rundt på alle mejerierne. Hidtil har forholdet været således, at luftværnsforanstaltninger kun har været en nødvendighed for de mejerier, der ligger inden for de egentlige købstads- og zoneområder, men nu vil luftværnsforanstaltningerne blive udstrakt til at omfatte alle mejerierne også i landområderne. Den endelige form for de påtænkte foranstaltninger er endnu ikke helt afgjort, men det bliver, hvad også er naturligt, mejeribestyrerne, der ansættes som luftværnsledere på deres virksomheder […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 16. september 1941.

1941 – Søndagens tyske hærberetning

Førerhovedkvarteret. RB.

Den tyske værnemagts overkommando meddeler bl.a.:

Syd for Færøerne blev i går en fjendtlig fragtdamper alvorligt beskadiget ved bombenedkastning. Under luftvåbenets i værnemagtsberetningen i går omtalte resultatrige angreb på en konvoj øst for Great Yarmouth blev også en britisk torpedojager ramt af en bombe af svær kaliber.

I Nordafrika bombarderede tyske kampmaskiner natten til den 13. september og i går britiske luftværnsartilleriststillinger og teltlejre omkring Tobruk.

Der var ingen fjendtlige kamphandlinger over Rigsområdet, hverken om dagen eller om natten. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 13. september 1941.

1941 – Luftværnsdagen den 10. oktober

Luftværnsforeningens hovedbestyrelse har i overværelse af indenrigsminister Knud Kristensen fastlagt planerne for Luftværnsdagen den 10. oktober. Vi har tidligere i hovedtræk omtalt planerne for dagen i Kolding. Luftværnsforeningens opgave er at skaffe private hjælpere og sprede oplysning om, hvorledes befolkningen kan klare sig under et eventuelt luftangreb blev præciseret, og arbejdet var over alt i landet i vækst. Om distrikts- og hjælpekonsulenterne blev det oplyst, at der i København var en hjælpekonsulent for hver 200 husstande, og der var uddannet 285 distriktkonsulenter uden for København. Der var i alt 6.000 hjælpekonsulenter i byerne i hele landet, deraf 2.000 i Storkøbenhavn, og antagelig ville der, landdistrikterne indberegnet, blive ca. 12.000 hjælpekonsulenter i hele landet. Justitsministerens tilladelse til Luftværnsdagens foreligger, og der er anskaffet 2 millioner mærker, som vil blive solgt for 10 øre pr. stk. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Social-Demokrat, 10. september 1941.

1941 – Der mangler endnu 70 hjælpeinstruktører for Luftværnet

Til vejledning for husvagterne har Kolding 4 uddannede instruktører. Men dette tal forslår ikke på langt nær, og det er så hensigten at skaffe yderligere 100 hjælpeinstruktører. Foreløbig har der meldt sig 30, men der mangler altså stadig 70. De, der vil stille sig til rådighed, kan melde sig til Luftværnets kontor, Rådhuset, telefon 1800, fuldmægtig Castberg.

Man gør opmærksom på, at det er lige så vigtigt, at der kommer instruktører fra de ydre liggende kvarterer som fra den indre by. Uden kendskab til slukning og behandling af brandbomber vil disse kunne gøre overordenlig skade i en by, mens brandfaren vil kunne begrænses meget stærkt, når man kender bombernes virkemåde og midlerne til deres uskadeliggørelse. Dette kendskab skal hjælpeinstruktørerne søge at udbrede først og fremmest til husvagterne […]

Kilde: Uddrag, Kolding Social-Demokrat, 9. september 1941.

1941 – Befolkningens optræden under flyvervarsel

Der tiltrænges en bedring i befolkningens disciplin og forståelse, erklærer chefen for Vestre Luftværnskommando, kaptajn S. A. Andersen.

Dansk Luftværnsforening og Danske Kvinders Beredskab har besluttet at udgive et månedsblad, ‘Dansk Luftværns Blad’, der skal danne bindeled mellem de mange tusinde deltagere i den frivillige danske luftbeskyttelse. I det første nummer af bladet, der redigeres af propagandachef Tage Kyster, bringes en række instruktive artikler, bl.a. af de to foreningers formænd, hofjægermester Torben Foss og fru Ellen La Cour Overgaard.


Chefen for Vestre Luftværnskommando, kaptajn S. A. Andersen, giver i øvrigt en instruktiv og klar oversigt over organiseringen af det danske luftværn og understreger, at organisationen i det store og hele har virket fuldt ud tilfredsstillende. Derimod må kaptajn Andersen slutte med et “hjertesuk”, hvad angår befolkningens optræden ved flyvervarsel. Det synes, hedder det bl.a., som om befolkningen stadig så at sige overalt mangler den fornødne disciplin. gang på gang klager luftværnscheferne i de byer, hvor der har været flyvervarsel over, at folk stadig ikke følger luftværnets bud.

Man står op, når man om natten hører sirenerne, og tænder lys, uden at sikre sig, at der er mørklagt, skønt lys, der kan iagttages fra luften, netop under flyvervarsel kan rumme en dødelig fare. Man bliver i lejlighederne og får ikke i tilflugtsrum, skønt det gang på gang i praksis er bevist, at tilflugtsrummet yder den relativt bedste beskyttelse. Mange læner sig ud af vinduerne, ja går endog ud på gaderne for at tilfredsstille deres nysgerrighed, skønt det ofte er bevist, at døde og sårede netop forekommer blandt dem, der færdes ude eller opholder sig ved vinduerne. […]

Kilde: Uddrag, Kallundborg Avis, 8. september 1941.

1941 – Engelsk bombeangreb på svensk damper i dansk farvand

Den danske lods ombord dræbtes tillige med skibets kaptajn og en mand af besætningen.
Skibet slæbt ind til dansk havn.
Natten til fredag er en svensk damper “Wenersborg” i dansk farvand blevet angrebet af en engelsk flyvemaskine. Skibet blev en del beskadiget. Det er af et andet svensk skib blevet slæbt ind til dansk havn.
Ved angrebet dræbtes tre mennesker, skibets 65-årige kaptajn A. H. Björklund, den 20-årige jungmand Knut Johan Viktorsson samt den danske lods, der var ombord, den 39-årige Aage J. Bach, Helsingør.

Damperen “Wenersborg” er ifølge den svenske skibsliste et ældre skib bygget 1914, på 1.200 Brt. Det tilhørte Svea-Bolaget og var hjemmehørende i Stockholm […]

Kilde: Uddrag, Demokraten, 10. august 1941.

1941 – Den tyske værnemagts beretning for onsdag.

Førerhovedkvarteret. Værnemagtens overkommando meddeler:

Om de sejrrige operationer mod øst er der i går blevet givet meddelelse i særmeldinger. Stærkere kampflyverafdelinger bombarderede i nat i godt sigtbart vejr militære anlæg i Moskva med mange tons sprængbomber og 10.000 af brandbomber. Fuldtræffere i flyvemaskineindustriens fabrikker og talrige brande i forsyningsvirksomheder vidnede om angrebenes resultater.

I Nordafrika brød et nyt britisk udfaldsforsøg fra Tobruk natten til 4. august sammen i det tysk-italienske artilleris ild. Fjenden havde store blodige tab og mistede et antal fanger. Fjenden nedkastede i nat spræng- og brandbomber forskellige steder i Vest- og Sydvesttyskland, frem for alt i Karlsruhe og Mannheim. Civilbefolkningen havde tab af døde og sårede. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Social-Demokrat, 7. august 1941.

1941 – Den tyske værnemagts beretning for torsdag

Førerhovedkvarteret, 31. juli. Værnemagtens overkommando meddeler:
Under forfølgelsen af de i Ukraine slagne russiske hære foretog tyske styrker fremstød dybt ind i de fjendtlige tilbagetogsbevægelser. Indeslutningen af fjenden øst for Smolensk er blevet yderligere indsnævret. De i Estland kæmpende styrker har kastet fjenden tilbage mod nord. Kampflyvemaskiner bombarderede i nat militære mål i Moskva og jernbaneknudepunktet Orel og opnåede god virkning. Undervandsbåde forfulgte de sprængte rester af den i Atlanterhavet angrebne konvoj og sænkede endnu fem bevæbnede handelsskibe på i alt 24.000 BRT. Fjendens samlede tab ved disse operationer er derved steget til 140.500 BRT.

I kampen mod England beskadigede luftvåben et stort handelsskib øst for Lowestoft alvorligt med bomber. Andre bombeangreb fandt sted i nat på flyvepladser i den sydøstlige og sydvestlige del af øen […] Over den tyske bugt nedskød jagermaskiner 5 flyvemaskiner af en afdeling på 8 engelske bombemaskiner. Marineartilleri bragte 2 kampflyvemaskiner til at styrte ned […]

Kilde: Uddrag, Kolding Social-Demokrat, 1. august 1941.