1942 – Ingen engelske planer om invasion i Danmark?

Engelsk militærskribent mener, at Kanalkysten er det eneste sted, hvor invasionen på det europæiske fastland kan finde sted.

London via Stockholm. S.T.B.

Danmark, Norge og Italien kan ikke komme i betragtning som landgangssteder ved en eventuel allieret invasion på det europæiske fastland, erklærer den kendte britiske militærskribent, generalmajor A. F. J. Fuller i en artikel i Sunday Picturial. I artiklen, som bærer overskriften ‘Hvor skal vi invadere?’ erklærer Fuller bl.a. at i Norge er baglandets natur af en sådan art, at selv en forholdsvis lille styrke vil kunne forsvare det, og det vil derfor være mere end uklogt, at forsøge landgang her. Italien kan heller ikke komme i betragtning, efter at det planlagte fremstød til Tripolis er mislykkedes. Landet forsvares af en stærk flåde, som støttes af en ikke mindre stærk luftstyrke. Det vil i hvert fald være nødvendigt at besætte Sicilien først, holde denne ø og udbygge den til en første rangs landgangsbasis.

Danmark, erklærer generalmajoren videre, har ikke en eneste troppeudskibningshavn, som det er værd at nævne, og desuden ligger landet så tæt op ad det egentlige Tyskland, at en invasionsstyrke vil møde en overvældende modstand fra luftvåbenet. Fuller slutter med den konklusion, at Kanalkysten, især Belgien og Holland, som kun ligger få timer fra Royal Airforces hjemmebaser, i virkeligheden er den eneste strækning, som kan komme på tale […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 23. marts 1942.

1941 – Den tyske værnemagts beretning for tirsdag

Førerhovedkvarteret (R.B.)

Værnemagtens overkommando meddeler:

De hårde kampe i det mellemste afsnit af Østfronten vedvarer. Flere steder har vore tropper afværget stærke angreb fra fjenden og herunder ødelagt 19 sovjetrussiske panservogne. Eskadriller af kamp- og styrtkampflyvere understøttede kampene på jorden. De tilføjede fjendens store blodige tab, ødelagde talrige panservogne og forskellige slags køretøjer og gjorde flere batterier ukampdygtige. I farvandene ved Sevastopol beskadigede luftvåbenet et sovjetrussisk krigsfartøj ved bombefuldtræffere. Øst for fiskerhalvøen sænkede kampflyvemaskiner en fragtdamper af mellem størrelse. Yderligere et handelsskib blev beskadiget ved Kolabugten ved bombenedkastning. Som allerede meddelt i særmelding angreb en undervandsbåd i Atlanterhavet et britisk hangarskib, der var sat ind til sikring af en konvoj. Undervandsbåden ramte hangarskibet med en torpedo i skruen, så det blev ude af stand til at manøvrere. Efter at der var opnået yderligere to torpedotræffere i forstavnen og midtskibs sank hangarskibet. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Social-Demokrat, 24. december 1941.

1941 – Den tyske værnemagts beretning for onsdag

Førerhovedkvarteret, RB.

Værnemagtens overkommando meddeler onsdag:

Den britiske krigsmarine har de sidste dage igen lidt svære tab. Foruden den i værnemagtsberetningen i går omtalte beskadigelse af et større britisk krigsskib ved en lufttorpedo har en tysk undervandsbåd under kommando af kaptajnløjtnant friherre von Tiesenhausen ud for Sollum angrebet et britisk slagskib og tilføjet det en svær torpedotræffer. Endvidere sænkede en undervandsbåd under kommando af kaptajnløjtnant Mohr i Atlanterhavet en britisk krydser af Dragon-klassen.

I det mellemste afsnit af Østfronten indbragte vore angreb i går betydelige terrængevinst.

2 sovjetrussiske krigsskibe løb på en tysk-finsk minespærring og gik under efter heftige detonationer. I kampen mod England bombarderede luftvåbenet ved dag og ved nat havneanlæg og flyvepladser i den sydvestlige og sydøstlige del af øen med bomber af svær kaliber. Ved det sejrrige forsvar af en konvoj mod et angreb af hurtigbåde er en tysk forpostbåd sunket efter at være ramt af en torpedo. Fra kampene i Moskva meldes i stigende omfang om bolsjevikisk soldaters overløben. For at modarbejde denne krise har Stalins regering set sig foranlediget til i en note at berette om grusomheder af tyske soldater mod sovjetrussiske fanger. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Social-Demokrat, 27. november 1941.

1941 – Den tyske værnemagts beretning for onsdag

Førerhovedkvarteret (R. B.)

Værnemagtens overkommando meddeler:

De tyske og allierede troppers besættelse af det sovjetrussiske industriområde i Donezbækkenet blev udvidet i går. Syd for Brjansk indbragte rensninger af kampterrænet yderligere 5.000 fanger samt et bytte af en svær panservogn og 56 kanoner. Som meddelt i særmelding blev øen Dagø taget. Derefter er alle baltiske øer på tyske hænder. 3.000 fanger er dermed faldet i vore hænder. 6 kystbatterier er blevet ødelagt. Under forsøg på at undslippe til søs blev resterne af den fjendtlige besætning ødelagt af enheder af krigsmarinen og luftvåbnet. Luftvåbnet bombarderede Moskva ved dag og ved nat.

I kampen mod Storbritannien angreb stærke kræfter af luftvåbnet i nat havnen Newcastle. I dokanlæg, magasiner og forskningsvirksomheder anrettedes der betydelige ødelæggelser. Andre luftangreb var rettede ved Dover. Ved kanalkysten skød tyske jagermaskiner 11 britiske flyvemaskiner ned. 1 tysk flyvemaskine gik tabt herved. I Nordafrika opnåede tyske styrtkampflyvere bombefuldtræffere på britiske artilleri- og blokhusstillinger ved Tobruk. Britiske bombemaskiner angreb i nat forskellige steder i Nordvesttyskland, bl.a. Bremen. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Social-Demokrat, 23. oktober 1941.

1941 – Søndagens tyske hærberetning

Førerhovedkvarteret. RB.

Den tyske værnemagts overkommando meddeler bl.a.:

Syd for Færøerne blev i går en fjendtlig fragtdamper alvorligt beskadiget ved bombenedkastning. Under luftvåbenets i værnemagtsberetningen i går omtalte resultatrige angreb på en konvoj øst for Great Yarmouth blev også en britisk torpedojager ramt af en bombe af svær kaliber.

I Nordafrika bombarderede tyske kampmaskiner natten til den 13. september og i går britiske luftværnsartilleriststillinger og teltlejre omkring Tobruk.

Der var ingen fjendtlige kamphandlinger over Rigsområdet, hverken om dagen eller om natten. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 13. september 1941.

1939 – Tysklands bombemaskiner er hurtigere end jagere!

Seriefabrikeret maskine flyver 2.000 km. med 501 km. i timen
Den tyske propaganda har nu fået sit eget sidestykke til de engelske bombeeskadrers flyvninger over fastlandet, reklametrommens indkredsnings-flyvninger, som de kaldes. De har ingen anden værdi, siger man her, end indøvelsen af mandskabet i færdigheder, som for længst hører til Akseflyvernes elementære viden.
Tyskland har derimod gjort en virkelig indsats som bevis på sin overlegenhed i luften, idet en 2-motors bombemaskine fra det tyske luftvåben har sat en ny rekord. Denne JU-87 har nemlig med 2 tons last fløjet 2.000 km. med en fart af 501 km. i timen (den hidtidige rekord var italiensk med 468 km.) Den samme maskine har tidligere sat rekord over 1.000 km. med 517 km. fart, og den har nu tillige sat rekorder over 2.000 km. med 1. tons last og uden last. […]

Kilde: Uddrag, Nationaltidende, 1. august 1939