1943 – 1.500 nye kørekort i Kolding efter krigen

Det hjælper ikke at forny kortene nu!

Meddelelsen om, at alle indehaverne af kørekort udstedt i løbet af de sidste fem år vil blive krævet indstillet til en ny køreprøve, når vi atter kan komme til at føre motorkøretøj, har vakt lidt i retning af panik blandt kørekort-indehavere. Motorkontoret bliver i dag bestormet af forespørgsler og anmodning om fornyelse af kortene. Det kan ikke skade de kort der er ældre end 1938, at de bliver fornyet – forudsat altså, at de i forvejen har været fornyet og ikke er blevet forældet i mellemtiden, men for de kørekort, der for første gang er blevet udstedt efter 1938, er det håbløst at møde op med anmodning om fornyelse, for når vi alle sammen skal til at køre igen, vil de alligevel være forældet, og der vil blive krævet nye køreprøver.

Den bestemmelse, der ligger bag dette forlangende, er ganske naturligt, idet man ikke kan forvente, at de, der kun har haft lejlighed til at køre bil i et par år, har den fornødne rutine til at blive sluppet løs i trafikken, når den atter skal til at rulle normalt. De, der derimod har flere års rutine, vil have vanskeligere ved at have glemt de med årene erhvervede færdigheder, det ligger dem endnu i blodet, hvordan de skal reagere i de forskellige trafiksituationer. Det er altså ganske logisk, at man foretager denne sondring, selv om det naturligvis er ærgerligt for den, der blev født bare en dag eller to for sent – som bilist. For der kan selvfølgelig være mange af dem, der kører fuldt så godt som de, der er en dag eller en måned på den rigtige side af grænsen. […]

Efter hvad man på politiets motorkontor oplyser, vil det dreje sig om ca. 15.00 kørekort, der ti lden tid skal fornyes. Dertil kommer, at der i den tid, hvor bilerne har ligget stille, teoretiske har været gennemsnitlig 75 nye aspiranter til kørekortet hver måned, der således bliver samlet på én gang – foruden den normale månedlige tilgang på 75, der vil kommen, når kørslen bliver givet fri. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 11. august 1943.

1941 – Sagen om de stjålne benzinkort

fra Motorkontoret i Kolding har endnu ikke givet anledning til nye forhør, bortset fra at den Fredericia-slagtermester, anholdelsen blev opretholdt over, i formiddags fremstilledes i et retsmøde, da anholdelsesfristen var udløbet. I retsmødet i middags blev slagtermesteren fængslet til den 15. aug., da fængslingsfristen for de øvrige tiltalte også udløber, Den anden slagtermester fra Fredericia, som havde appelleret fængslingskendelsen til Landsretten, har i dag fået meddelelse om, at Landsretten har stadfæstet fængslingskendelsen.

Sagen minder meget om den tidligere tyveriaffære fra Motorkontoret, men denne gang skal der være tale om falsk i forbindelse med tyveriernem og det betinger naturligvis en alvorligere straf. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 12. august 1941.

1941 – Ny tyveri-affære på Motorkontoret i Kolding

Kontoristen stjal benzinkort og solgte dem – 5 anholdelser.

Bag det kort omtalte forhør bag lukkede døre i kriminalretten i Kolding i går, skjulte der sig en ny benzinkort-tyveriaffære fra Motorkontoret på Domhuset.

Den i går anholdte var nemlig en tidligere kontorist på Motorkontoret, Svend Aage Schultz (der er midt 30’erne og tidligere har været købmand), og som fik ansættelse på Motorkontoret i Kolding efter at benzinkortene havde skaffet kontoret så meget arbejde. Desværre må eksemplet med den tidligere kontorist Buch-Petersen havde smittet – det var det første tilfælde med benzinkorttyverier fra motorkontorer i Danmark – og ligesom Buch-Petersen færdedes den nu fængslede fhv. motorkontorist meget i byens mindre restaurationer.

Schultz fik ansættelse i foråret 1940, og han begyndte sien tyverier i maj måned. I september måned fik han sin afsked, da han var sløset med sit arbejde og færdedes for meget på restaurationer, hvor han drak og svirede. At der var noget galt i form af direkte tyverier, havde man dengang ingen anelse om, det opdagede man manglede senere ved en revision. Da manglede man mærker til 7-800 liter, men Schultz har tilstået at havde stjålet mærker til ca. 2.000 liter! […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 9. august 1941.