Tag: Rhinen

1945 – Kampene mod vest

Jacob Krause Leave a comment

Aftagende aktivitet på de forskellige frontafsnit

Berlin, RB.

Internationale Information meddeler søndag aften om kampene mellem Saar og Rhinen:

I modsætning til den foregående dag kom det på de samme steder i de nedre Vogeser kun til en række lokale træfninger, således blev flere amerikanske fremstød nord for for Reipertsweiler slået blodigt tilbage allerede foran det tyske hovedkampområde. Chefen for den 7. amerikanske hær satte også i går alt ind på at fjerne indbruddet i Maginot-linjen. Heftige panserangreb på Rittershofen og Hatten, der foretoges fra flere steder på én gang, brød sammen uden resultat. Rensningen af de to byer for forsvarspladser, der var udbygget som betonstillinger, fortsatte. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 15. januar 1945

1944 – Amerikanerne har nu sluttet ringen om ruinbyen Aachen

Jacob Krause Leave a comment

Ved Meuse og nedre Rhin, står en halv million soldater overfor hinanden med gevær ved fod.

De overlegne, amerikanske styrker, som nu i mange dage fra nord og syd har løbet storm mod Aachen, har nu opnået forbindelse sydvest for Würselen, og Aachen og kampområdet rundt om byen er således fuldstændig indesluttet meddeles det fra kompetent, militær side i Berlin.

Kampen om byen går videre, og hele natten udkæmpedes der blodige nærkampe fra hus til hus i Aachen yderdistrikter, hvorved begge parter havde store tab. Den 1. amerikanske armé har trukket yderligere forstærkninger til, og angriber ruinbyen fra alle sider, men kun mod nord har de kunnet vinde noget terræn i sydlig og sydøstlig retning. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 19. oktober 1944.

1944 – Voldsom kamp om den hollandske by Arnhem ved Rhinen

Jacob Krause Leave a comment

De engelske faldskærmssoldater i en farlig situation

Berlin, fredag

Mere end noget andet sted på Vestfronten kæmpes der nu i den hollandske by Arnhem. De britiske luftlandetropper, der i søndags trængte ind i denne by, understøttes nu af hollandske partisaner. Hovedparten af englænderne blev landsat ved flyvepladsen nord for Arnhem. Tyske modstød kastede dog atter englænderne ud af denne indre by, så de mandag morgen kun holdt huse i udkanten besat.

Mandag eftermiddag kom den næste landsætning, der bragte nye våben og ekstra forråd af ammunition. Englænderne trak sig nu tilbage mod vest, så de stod i gaderne mellem byen og forstaden Osterbeck. Om tirsdagen angreb SS-formationer de engelske tropper. Først da de brændende huse styrtede ned over dem, opgav faldskærmsjægerne kampen.

Tirsdag eftermiddag kom atter talrige luftfartøjer ind mod kamppladsen fra vest. Nye faldskærmsjægere sprang ud. Hele onsdagen fortsatte den forbitrede kamp i det disede vejr. Også det lazaret, englænderne havde oprettet, blev erobret af tyskerne. Men de øvrige faldskærmsjægere fortsatte kampen. Fra tagene, trækronerne og kældervinduerne lynede englændernes automatiske våben.

Sent onsdag aften kom nye forstærkninger fra luften, og de tyske tropper gik atter til angreb. I løbet af torsdagen blev yderligere 1.000 mand bragt frem til forstærkning. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 24. september 1944.

1944 – Allieret luftlandetropper nedsat i Sydholland

Jacob Krause Leave a comment

Tyske styrker har straks optaget kampen
Berlin, søndag (RB)
I middagstimerne i dag har de allierede vest for den hollandsk-tyske grænse ved den nordlige Rhinbred nedsat store formationer i luftlandetropper. Faldskærmsjægerne blev efterfulgt af talrige lastsvæveplaner. De i dette område stående tyske tropper har ufortøvet optaget kampen, omringet de landede styrker og har allerede tilintetgjort betydelige dele af dem. De allieredes tab er store.

Kilde: Aarhus Amtstidende, 18. september 1944.

1942 – Nye indskrænkninger i trafikken i Tyskland

Jacob Krause Leave a comment

Det gælder denne gang godstrafik, der ikke er ubetinget nødvendig for hær og rustningsindustri.

Til de tidligere indførte stærke begrænsninger af persontrafikken føjer en officiel meddelelse i aften, at trafiksituationen nu kræver en formindskelse af al godstrafik, der ikke er ubetinget nødvendig for hæren og rustningsindustrien. Som følge heraf har erhvervsministeren pålagt industrien begrænsninger i anvendelsen af de offentlige trafikmidler. Disse begrænsninger omfatter også stykgods og forsendelser med posten. Denne regulering gælder både for jernbanerne, lastbiltrafikken og skibsfarten med den tilhørende betydelige pramfart på Tysklands floder og kanaler.

Den nye regulering viderefører således bestemmelser, der blev udstedt for et par måneder siden, og som forbød al godsforsendelse or. jernbane, f.eks. mellem Berlin og alle byer ved Rhinen, Elben, Oder og Weichsel. I det øjeblik pramfarten fandtes, måtte banerne ikke bruges. Som det vil ses, bliver trafikken pr. køl nu også begrænset af den nye forordning.

I øvrigt har departementschef Landfried netop talt om trafikken. Han fremhævede, at det gjaldt om at sørge for, at det vitale gods blev befordret hurtigst muligt. Derfor måtte hver enkel tysker også i sit forbrug pålægge sig selv begrænsninger. Endelig skal ladning og lodsning foregå i hurtigste tempo […]

Kilde: Uddrag, Kolding Avis , 7. juni 1942.