1941 – Forlist med hele besætningen

Den danske Damper ”Algarve” er forlist med hele dets besætning den 19. februar 1941, nyheden er dog først i marts måned nået frem til de danske nyhedsmedier.

Besætningen bestod af kaptajn J. Mikkelsen, Esbjerg, styrmand Hans Heide, Varde, styrmand Jørgen Jespersen, Birkerød, styrmand Thorvald Elle, København, maskinmester Adolf Strange, Vordingborg, maskinmester Albert Weber Hansen, København, hovmester Erling Rønberg, København, kok Jens Ørum, Lemvig, lampepasser Johan Hansen, København, matroserne Samuel Olsen, Frederikshavn, Robert Nielsen, Lihme pr. Skive, Victor Petersen, Skive, letmatroser Edmund Sørensen, Agger, Carl Andersen, Lihme, donkeymamd Hartvig Andersen, Hollbæk, fyrbøderne Christiansen, København, Jens Ove Hansen, Nakskov, Poul Hoth Frederiksen, Frederikshavn, og Ejner Johansen, København.

Kilder:
Dansk Damper forlist med hele besætningen

1941 – Over 2000 sømænd omkommen med neutrale skibe

Siden krigen startede i 1939 har verdens neutrale lande mistet skibe med 1,350,000 tons gods, og over 2.000 sømænd, som er gået ned med deres skibe.

Sverige har siden krigsudbruddet mistet i alt 80 skibe, med omkring 275.000 tons gods. 484 svenskere har mistet livet, efter deres skibe er blevet sænket.

Norge har i samme tidsrum mistet 107 skibe, hvorved 605 nordmænd har mistet livet.

Kilde: Kolding Socialdemokrat, 3. januar 1941

1940 – Krigsforlist sømand fra Hejls

Blandt de fornyligt krigsforliste sømænd er i pressen nævnt en matros S. Jørgensen fra Aarhus, der er reddet i land med benbrud.

S. Jørgensen, meddeles det i pressen den 26. marts 1940, er Svend Aage Jørgensen, som er søn af skipper Anders J. Jørgensen, fra Hejls. S. Jørgensen er 26 år ved forliset, han er fornyligt blevet gift og bosat i Aarhus. Indtil 1939 boede S. Jørgensen hjemme hos forældrene i Hejls.

Ifølge Kolding Folkeblad havde forældrene udover Svend, også “3 andre raske drenge, som pløjer søen trods de mange farer, der lurer“.

Kilde: En af de krigsforliste sømænd er fra Hejls, 26. marts 1940, Kolding Folkeblad, side 5

1940 – Sort påske for skandinavisk skibsfart

Tirsdag nat (19. marts) og onsdag morgen (20. marts) er ni skibe skandinaviske, deriblandt seks danske med 66 mand ombord, krigsforlist.

Igen er Esbjerg ved disse forlis blevet hårdt ramt, i det ikke færre end 23 af de omkomne sømænd der stammer fra Esbjerg. To af de omkomne stammer fra Kolding.

Den tyske radio betegner angrebene på de mange skibe som hævn, for de engelske angreb på Sild. Den tyske radio lægger heller ikke skjul på, at det var neutrale landes skibe, men disse skibe har måtte betale fordi de ikke lyttede til tyske advarsler.

De sænkede danske skibe er:

S/S Minsk, D.F.D.S., 1229 tons, 5 mand reddet, 15 savnes (Se billede af skibet)
S/S Charkow, D.F.D.S., 1300 tons, 20 savnes (Se billede)
M/S Algier, D.F.D.S., 1654 tons, 19 mand og 1 passager reddet, 4 mand og 1 passager savnes (Se billede)
S/S Viking, Aabenraa Rederi-Akts, 1150 tons, 2 mand reddet, 14 savnes (Se billede)
S/S Bothal, Det danske Kulkompagni, 2109 tons, 5 mand reddet, 14 savnes
S/S Christiansborg, C.K. Hansen, 5100 Tons, 1 mand savnes (Se billede)

Med de seneste krigsforlis er 33 danske skibe og 336 søfolk forlist “Som følge af stormagternes krig“.

Kilde: Kolding Socialdemokrat, 23. marts 1940, side 1

1940 – Mørke udsigter for Påsketrafikken

Sejladsen på Storebælt er brudt sammen. Sne og is skaber “mørke udsigter for påsketrafikken” i hele Danmark. Allerede ved 11 tiden om aften den 18. marts havde en snestorm gjort det umuligt og komme frem over Storebælt. Samtidigt er der set en drivende genstand, som kunne være en mine, hvorfor Storebælts-overfarten blev indstillet natten til den 19. marts.

Isbryderne kan ikke følge med til at fjerne isen, og flere af bådene er også frosset inde.

Kilde: Sejladsen på Storebælt brudt sammen!, 19. marts 1940, Kolding Folkeblad, forsiden