1940 – Krigsforlist sømand fra Hejls

Blandt de fornyligt krigsforliste sømænd er i pressen nævnt en matros S. Jørgensen fra Aarhus, der er reddet i land med benbrud.

S. Jørgensen, meddeles det i pressen den 26. marts 1940, er Svend Aage Jørgensen, som er søn af skipper Anders J. Jørgensen, fra Hejls. S. Jørgensen er 26 år ved forliset, han er fornyligt blevet gift og bosat i Aarhus. Indtil 1939 boede S. Jørgensen hjemme hos forældrene i Hejls.

Ifølge Kolding Folkeblad havde forældrene udover Svend, også “3 andre raske drenge, som pløjer søen trods de mange farer, der lurer“.

Kilde: En af de krigsforliste sømænd er fra Hejls, 26. marts 1940, Kolding Folkeblad, side 5

1940 – Sort påske for skandinavisk skibsfart

Tirsdag nat (19. marts) og onsdag morgen (20. marts) er ni skibe skandinaviske, deriblandt seks danske med 66 mand ombord, krigsforlist.

Igen er Esbjerg ved disse forlis blevet hårdt ramt, i det ikke færre end 23 af de omkomne sømænd der stammer fra Esbjerg. To af de omkomne stammer fra Kolding.

Den tyske radio betegner angrebene på de mange skibe som hævn, for de engelske angreb på Sild. Den tyske radio lægger heller ikke skjul på, at det var neutrale landes skibe, men disse skibe har måtte betale fordi de ikke lyttede til tyske advarsler.

De sænkede danske skibe er:

S/S Minsk, D.F.D.S., 1229 tons, 5 mand reddet, 15 savnes (Se billede af skibet)
S/S Charkow, D.F.D.S., 1300 tons, 20 savnes (Se billede)
M/S Algier, D.F.D.S., 1654 tons, 19 mand og 1 passager reddet, 4 mand og 1 passager savnes (Se billede)
S/S Viking, Aabenraa Rederi-Akts, 1150 tons, 2 mand reddet, 14 savnes (Se billede)
S/S Bothal, Det danske Kulkompagni, 2109 tons, 5 mand reddet, 14 savnes
S/S Christiansborg, C.K. Hansen, 5100 Tons, 1 mand savnes (Se billede)

Med de seneste krigsforlis er 33 danske skibe og 336 søfolk forlist “Som følge af stormagternes krig“.

Kilde: Kolding Socialdemokrat, 23. marts 1940, side 1

1940 – Mørke udsigter for Påsketrafikken

Sejladsen på Storebælt er brudt sammen. Sne og is skaber “mørke udsigter for påsketrafikken” i hele Danmark. Allerede ved 11 tiden om aften den 18. marts havde en snestorm gjort det umuligt og komme frem over Storebælt. Samtidigt er der set en drivende genstand, som kunne være en mine, hvorfor Storebælts-overfarten blev indstillet natten til den 19. marts.

Isbryderne kan ikke følge med til at fjerne isen, og flere af bådene er også frosset inde.

Kilde: Sejladsen på Storebælt brudt sammen!, 19. marts 1940, Kolding Folkeblad, forsiden

1940 – Sejladsen på Kolding Havn genoptaget

Om aften den 10. marts 1940 lukkedes det for isbryderen Storebjørn at genåbne Kolding Havn igen, således sejladsen kunne genoptages. På grund af isen har sejladsen været lukket siden 30. januar 1940.

Der var samlet op imod 1.000 mennesker på kajen, da Storebjørn kom til syne, det var en glædelig begivenhed for byens borgere. Da Storebjørn tre kvarter senere forsvandt i det fjerne igen, var det med et af skibene fra Kolding på slæb.

Kilde: Storebjørns lyn-visit i Kolding i Aftes, 11. marts 1940, Kolding Folkeblad, side 5