1945 – Antagelig normal togtrafik i morgen

Privatbanerne plovrydder i dag – hovedvejene ventes også åbnet i løbet af dagen

Søndagen bragte ikke nogen lettelse i trafiksituationen. Natten mellem lørdag og søndag fortsatte snefaldet og fygningen så kraftigt, at der søndag var lukket for al trafik. Vejene var fuldstændig lukkede, og baneren kunne ikke komme igennem med togene, kun statsbanerne formåede at køre igennem, men forbindelserne udover Fredericia var problematiske. Tænke på rydningen af nogen som helst art var der ikke tale om igår, dertil var fygningen dagen igennem for kraftig. Kun vejvæsenet havde en del folk ude, men de havde kun til opgave at undsætte biler, der var kørt fast i sneen.

Hen under aften stilnede vinden af, og i dag er det igen stille, så der er nu overalt sat fuld kraft på rydningsbestræbelserne, men vanskelighederne er store. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 29. januar 1945.

1945 – Ingen tog i påsken

Eller på forårets andre helligdage

Statsbanernes nye, voldsomt barberede køreplan var i går det almindelige samtaleemne overalt, og mange rejseplaner blev endeligt skrinlagt. Nu er den sidste tillokkelse taget af rejselivet, og kun de allerfærreste vil tage hjemmefra, hvis det ikke er tvingende nødvendigt.

Mange mennesker gav afkald på julerejserne, og påsken vil også blive en hjemmehøjtid. Påsken plejer ellers altid at være en temmelig livlig rejsetid, fordi der er så mange sammenhængende helligedage med kun én imellem, og den dag er det forholdsvis let at få fri.

Men generaldirektoratet oplyste i går, at damptogaflysningen om søndagen også rammer påsken og de andre helligedage i forårstiden, Store Bededag, Kristi Himmelfartsdag osv.

Kilde: Kolding Folkeblad, 25. januar 1945.

1945 – Forholdsregler ved beskydning af tog

Generaldirektoratet for Statsbanerne meddeler mandag:

I anledning af den stedfundne beskydning fra luften af persontog skal man efter samråd med Statsbanernes luftværnsinspektør meddelte, at når angreb af denne art finder sted, sker det så overraskende, at den eneste mulighed for at mindske faren er at kaste sig ned på gulvet eller på langs ad sæderne, eller, hvis dette ikke er muligt, at bøje overkroppen ned i vandret stilling. Også ved den sidste foranstaltning formindskes risikoen betydeligt, idet beskydningen næsten altid sker skråt fra ringe højde. Det er dette, der i de ophængte plakater er udtrykt ved opfordringen til at søge dækning under vindueshøjde.

Kilde: Kolding Folkeblad, 9. januar 1945

1944 – Nytårsrejserne

Statsbanernes nytårstrafik vil forløbe lige så roligt som juletrafikken. Kun de normale tog afsendes. Der har været forsalg til nytårsrejser udover Roskilde, men endnu sent i aftes var der billetter til disposition til rejser i dag og i morgen på Sydbanen. Vestbanen og Nordvestbanen. Også Statsbanerne får et stille nytår, thi de ellers faste udrejsende foretrækker at blive hjemme. En rejse under de nuværende trafikforhold er heller ikke nogen behagelighed.

Kilde: Social-Demokraten, 31. december 1944.

1944 – DSB’s fangetransportvogn ødelagt

Pressekontoret hos den højere SS- og politifører i Danmark meddeler: Den 23.12.1944 ved 17-tiden ødelagdes DSB’s fangetransportvogn på Statsbanernes Centralværksted af sprængbomber. Resten af vognen blev den 26.12.1944 fuldstændig ødelagt af brandbomber. Transportvognen blev benyttet til overførsel af arrestanter fra København til Frøslev. Indtil en ny fangetransportvogn står til rådighed vil det tyske sikkerhedspolitis arrestanstanter blive transporteret til Frøslev i godsvognen.

Kilde: Nationaltidende, 28. december 1944

1944 – Julerejserne

I dag begynder julens hjemrejsetrafik. Et meget stort antal af de rejsende, som trodsede alt besvær og var så heldige at nå hjem til juleaften, skal nu tilbage til København for at genoptage deres gerning i morgen. Statsbanerne kan heller ikke for hjemrejsernes vedkommende træffe særforanstaltninger. De julerejsende, som mod forventning ikke kommer med dagens tog, må vente til en anden dag. Så ubarmhjertig er dette års juletrafik.

Kilde: Social-Demokraten, 26. december 1944

1944 – Statsbanerne siger nu for sidste gang: Bliv hjemme

2. juledags eftermiddag og aften bliver værst

Generaldirektoratet for Statsbanerne meddeler tirsdag:

Efter forløbet af forsalget af billetter til juletrafikken finder Statsbanerne det nødvendigt endnu en gang at fremhæve følgende: Det er ikke planlagt og kan ikke påregnes nogen som helst dublering eller lignende af de ordinære persontog i juleperioden. Mange af disse tog må derfor påregnes at ville blive overfyldt, og det må forudses, at de trods overfyldning ikke vil kunne medtage alle de fremmødte rejsende, navnlig ikke fra stationerne undervejs.

Store vanskeligheder og alvorlig udsigt til, at rejsende må efterlades, vil der antagelig navnlig være 2. juledags eftermiddag og aften, hvor så mange ønsker at rejse tilbage. Der må regnes med betydelige forsinkelser og det vil let kunne forekomme, at tog på kundestationerne ikke opnår tilslutning til andre tog: Såfremt det nuværende milde vejr varer, kan togene ikke opvarmes undervejs, men kun i et vers omfang forvarmes på udgangsstationen. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 20. december 1944.