1944 – Eksplosionskatastrofen i Kolding

En taxachauffør har givet politiet værdifulde oplysninger
Kolding Folkeblad bringer en række nærmere enkeltheder om den frygtelige eksplosionskatastrofe, som natten til lørdag ødelagde bladets trykkeribygning og kostede 3 mennesker livet, nemlig redaktør N. E. Therkildsen, hans 17-årige datter Kirsten Therkildsen og bladets portner, Carl Gejlager. Eksplosionen var så voldsom, at den store bygning, der i kælder og stueetage rummede en stor trykkerihal, på 2. sal sætteriet og på 3. sal forskellige mindre tekniske afdelinger, sank sammen som et korthus. De 5 sættemaskiner styrtede helt ned på gulvet i trykkerihallen. Store dele af bygningens tag var slynget over på udhusene i naboejendommene, og adskillige dele slyngedes helt ned i slotssøen, der i luftlinje ligger ca. 100 meter fra eksplosionsstedet. I nabohusene knustes ruderne, og mange steder blev dørene revet fra og kastet langt ind i stuerne.

Liget af redaktør Therkildsen blev fundet lørdag aften ved 20-tiden i nærheden af en af de mindre trykkerimaskiner i kælderen. I ambulance førtes det til Kolding Sygehus. Portner Gejlagers lig blev fundet mandag formiddag, efter at udrykningskolonnen fra Haderslev havde overtaget det fortsatte oprydningsarbejde. Den sårede fru Gejlager er hårdere medtaget end først antaget, idet det har vist sig, at en glassplint er trængt ind i leveren. En foretagen operation har vist, at splinten ikke lader sig fjerne, men lægerne håber, at den efterhånden vil blive indkapslet.

Så vidt man kan skønne, har bomben været anbragt i selve den store rotationspresse, der er blevet splittet ad på midten. Den ene del af den er slynget tværs gennem lokalet og ind i muren i den modsatte ende.

Der blev straks efter katastrofens indtræden af politiet foretaget afspærringer af Jernbanegade, og denne blev opretholdt både lørdag og søndag. At der er tale om et attentat, kan der ikke herske nogen som helst tvivl om. Kriminalpolitiet har naturligvis foretaget visse undersøgelser i sagen, og man hæfter sig ved en oplysning, som en taxachauffør har kunnet give. Han kom nogen tid før kl. 2 kørende fra Fynsvej ind mod byen, da han i Mazantigade så 5 civilklædte unge mænd komme løbende imod sig. Det forekom ham mistænkeligt, idet der jo var flyvervarsel, og han tændte derfor for sin projektør, så han kunne se dem. De fortsatte op ad Mazantigade, mens chaufføren fortsatte sin kørsel. Kort efter at han var kommet hen i Jernbanegade indtraf den voldsomme eksplosion hvis tidspunkt er registreret til 1.48, idet samtlige ure i bladbygningen er gået i stå på dette tidspunkt.

Kilde: Hejmdal, 20. september 1944

1943 – Kun 39 hyrevogne tilbage i Kolding Politikreds

Der bliver mere kørsel med generatorvognene

Da benzintildelingen til hyrevogne faldt bort pr. 7. oktober, blev der for en del af hyrevognene åbnet adgang til at søge tilladelse til at få påmonteret Schwellkoks-generator. For Kolding betød det, at 12 benzinbiler måtte indstille driften, men til de 3 af dem er der nu givet generatortilladelse på den måde, at der skal være to vognmænd om hver tilladelse. I landdistrikterne er der givet 8 tilladelser. Det vil sige, at der for tiden er 14 hyrevogne i Kolding og 25 i oplandet, således at der i hele politikredsen er 39.

Vognmændene synes at være tilfredse med at skulle gå over generatordrift med Schwellkoks. Før havde en vognmand 50 liter benzin til seks ugers kørsel med hyrevogn, det var godt og vel én liter om dagen, nu derimod kan han faktisk køre ubegrænset, idet hverken tørvekoks eller Schwellkoks er rationeret.

Kilde: Kolding Avis, 17. oktober 1943

1943 – Dagbog fra besættelsen

Carl Martin blev døbt i dag, men der er undtagelsestilstand i byen, så vor udenbys familie kan ikke komme. Didde og Andreas fra Sillerup kom dog kørende i gig og kørte ad Mosevej og ad forskellige smågader for at undgå vagtposterne. Taxa kunne vi ikke få. Vi kørte med barnevogn til kirken.

Der går patruiller i gaderne. Da vi sad og spiste, ringede det på døren. Jeg lukkede op. Uden for stod 3 soldater. Føreren så ud til at have fået en granat lige midt i ansigtet. Han så forfærdelig ud. De så sig omkring og forlangte at se min mand. – Hvad skal han? spurte jeg, han kan ikke tysk. – Med sin cykel har han kørt lige ind i delingen her nede på gaden. Vi vil have fat i ham. – Jeg måtte hente Frovin og forklare ham, at han skulle lade, som han ikke forstod tysk. – Men da føreren for soldaterne så ham, sagde han: Das ist erledigt, og fik sin vej, og vi slap med skrækken.

Line Jørgensens dagbog, 5. september 1943

Kilde: Line Jørgensen, Dagbog fra besættelsen, kopi på Kolding Stadsarkiv

1942 – Det livsfarlige islag på gader og veje

Og droskerne kunne ikke køre.

Det isglatte, til dels også fedtede føre, der indtraf i løbet af natten til søndag, gjorde, at det var farligt at færdes udendørs. Det skete da også, at et utal af mennesker, der havde været ude på besøg om aftenen, gjorde den kedelige opdagelse, når de kom ned på gaden for at gå hjem, at det var umuligt at stå på benene. En masse af disse mennesker forsøgte, efter at de havde sundet sig lidt, at ringe efter en bil, men Taxa havde hurtigt opdaget, at det var glat på vejene, idet en af vognene allerede klokken halv ti i det indtrådte glatte føre var havnet i en grøft. Derefter måtte Taxa, skønt telefonen kimede uafbrudt fra det tidspunkt lige til midnat, sige nej til alle ture, undtagen hvor det drejede sig om politiets ordre til at køre.

Selv jordmødre måtte man henvise til Falcks Redningskorps. Således måtte Falck kl. 11 køre jordemoder fru Poulsen ti gdr. Henning Knudsen i Dons, mens en anden jordemoder formåede en lillebil til at køre en landtur for sig. Men ellers blev der både fra hoteller og private ringet til Falck, om man ikke kunne blive kørt hjem, men Falck, der på det tidspunkt havde nok med at køre havarerede biler hjem, foruden at en del af folkene var på den anden steds omtalte eftersøgning på fjorden, måtte desværre sige nej til den slags anmodning […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 16. marts 1942.

1939 – Den private indkvartering i Kolding ophører

Det er fra generalkommandoen blevet meddelt Kolding Byråd, at det forventes og opretholde indkvarteringen var ca. 250 mand i Kolding, foreløbigt i tre måneder. Byrådet vedtog på sit møde i går aftes at ordne indkvarteringerne således at officerer og officianter indkvarteres på byens hoteller uden bespisning, mens korporaler og menige, der indkvarteres med bespisning, indlogeres på Kolding Vandrehjem og i Almensskolens tidligere gymnasieklasser, det forventes at bespisningen vil foregå på vandrehjemmet og Olympia.

Indtil nu har der været 350 soldater tilbage i byen, men omkring 100 mand fra 12. bataljon forlader nu byen. Derved ophører den private indkvartering i Kolding.

For 7100 kr. har byrådet købt en grund ved den ny vej fra Riberdyb til Sydbanegade, det er tanken at der skal bygges et ungdomshjem for byens arbejderungdom. Derudover godkendte byrådet Taxas prisforhøjelser og Omnibusselskabets nedskæring af kørslen.

Kilde: Kolding Folkeblad, side 4, 3. oktober 1939

1939 – Benzinrationeringen

Rationeringen af benzin kan mærkes rundt om i landet, os i Kolding. Politimester Thalbitzer har besluttet og rejse tiltale mod to benzinhamstrere, en gårdmand og en købmand.

Hos en gårdejer i det nordvestlige opland, nedgravet i hans mose, har Kolding Kriminalpoliti fundet en beholdning på 192 liter benzin. Hos en købmand syd for Kolding fandt politiet 100 liter benzin, opbevaret i garagen. Begge tilfælde er dog en overtrædelse af loven om opbevaring af brændbare væsker.

Rationeringen medfører for mange en besværligere hverdag, f.eks. droskebiler (taxaer) og lastbiler må nøjes med højst 60 procent af tidligere forbrug.

Formanden for Taxa i Kolding Aage Rudolf Hauschildt Jensen(født 1906) har flere kommentarer om det, han mener en takstforhøjelse ville være naturligt, men det kan kun ske med politiets tilladelse. Om bykørsel, indrømmer han at det er den mest uøkonomiske med kommentaren:

Ja, det er den, men vi maa jo sætte Farten ned, for at faa Benzinen til at strække mest mulig. Det er vi iøvrigt tvunget til allerede paa Grund af de mange Cyklister

På spørgsmålet om der er travlt for taxaerne for tiden, lyder det:

Det kan man egentlig ikke sige, Folk cykler jo i det gode Vejr – og spare i det hele taget paa Pengene i denne usikre Tid.

Kilde: Kolding Folkeblad, 14. september 1939, side 6 og 7.
Biografiske oplysninger om Hauschild Jensen: Kolding vejviser, og folketællingen 1940