1943 – Torsdagens tyske hærberetning

Førerhovedkvarteret (RB.)

Værnemagtens overkommando meddeler:

Sovjetrusserne trådte i går med flere divisioner an til heftige angreb mod Kuban-brohovedets østfront. Vore tropper, der blev støttet af bombe- og nærkampflyverregimenter fra luftvåbnet, slog fjenden tilbage under modangreb og bragte modstanderens atter og atter gentagne indbrudsforsøg til at strande. Bolchevikkerne led store og blodige tab og mistede over 40 panservogne.

I den finske bugt løb en sovjetrussiske undervandsbåd på en tysk minespærring og sank. I farvandene ved Fiskerhalvøen sænkede hurtige, tyske bombemaskiner et fjendtligt fragtskib på 1.500 BRT og stak et kystfartøj i brand. Over Østfronten blev der i går nedskudt 63 sovjetrussiske flyvemaskiner. 5 tyske flyvemaskiner gik tabt.

Over Middelhavsområdet tilintetgjorde luftvåbnet den 25. og 26. maj 29 britiske og nordamerikanske flyvemaskiner, deriblandt 13 firemotores bombemaskiner. […]

Kilde: uddrag, Kolding Folkeblad, 28. maj 1943

1943 – Amerikansk hangarskib med 1.788 mand ombord sænket af en tysk ubåd

Skulle bevogte konvojerne over Atlanten

Førerhovedkvarteret, RB.

Værnemagtens overkommando meddeler i en særmelding søndag:

En undervandsbåd med kaptajnløjtnant von Bülow som chef har i den mellemste del af det nordlige Atlanterhav sænket det amerikanske hangarskib RANGER, der var sat ind for at overvåge de atlantiske konvojveje. Føreren har tildelt kaptajnløjtnant von Bülow som 234. soldat i den tyske værnemagt Egeløvet til Jernkorsets Ridderkors.

Berlin. RB.

De tyske radiostationer bragte i går i forbindelse med særmeldingen om sænkningen af det amerikanske hangarskib RANGER en særlig beretning fra undervandsbådscentralen. Undervandsbåden afsendte fire torpedoer. Kæmpemæssige stikflammer skød i vejret, og under vældige rystelser sank skibskolossen i havet. De ledsagede torpedojagere måtte derefter deltage i arbejdet for at redde de af katastrofen ramte søfolk. Ifølge fjendens egne opgivelser havde hangarskibet 1.788 mand ombord. I fredstid medførte hangarskibet 72 flyvemaskiner, men det kunne i alt rumme 120 flyvemaskiner. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 27. april 1943.

1942 – 38 af 45 handelsskibe er sænket i allieret konvoj

Tysk særmelding om seks dages slag med Rusland-konvoj i Nordhavet

Førerhovedkvarteret (RB.)

Værnemagtens overkommando meddeler i en særmelding kl. 13.47 søndag:

Efter at en stor konvoj var blevet fuldstændigt tilintetgjort i Nordhavet mellem 2. og 7. juli 1942, gjorde briterne den 13. september et nyt forsøg på at føre en stor konvoj, der var sikret af store flådeenheder, gennem Nordhavet til en sovjetrussisk havn. De meget dårlige vejrforhold og isgrænsen, der tillod en kurs langt mod nord, begunstigede denne aktion.

Tyske bombemaskineafdelinger og undervandsbåde foretog angreb og slog også denne konvoj, der bestod af ca. 45 handelsskibe, sønder og sammen under flere dages opofrende kampe. Under vanskelige kampbetingelser over store afstande, ved dårligt vejr og kraftigt fjendtligt luftværnsartilleri og jagerforsvar har vore bombeflyvere sænket i alt 25 handelsskibe i denne konvoj, i alt 177.000 brt. Yderligere 8 dampere blev så alvorligt beskadiget, at de må betragtes som tabte. Af sikringsfartøjerne tilintetgjorde luftvåbnet 1 torpedojager og 2 bevogtningsfartøjer. Yderligere en torpedojager blev stukket i brand.

Vore undervandsbåde har under energisk forfølgelse sænket 5 handelsskibe på i alt 29.000 brt. i denne konvoj. Endvidere opnåede de torpedotræffere på 2 britiske torpedojagere, hvis undergang ikke kunne observeres som følge af det dårlige vejr. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 21. september 1942.

1942 – De russiske ubådes togter i Østersøen

Endnu et svensk skib torpederet: 14 mand omkom

Stockholm, RB.

Endnu et svensk fartøj blev i går offer for ubådsangreb i Østersøen. Stockholm-damperen MARGARETHA (1950 BRT.) under kommando af kaptajn Knud Tørngren fra Sølversborg og tilhørende rederiselskabet ‘Strim’ blev nemlig kl. 8 torpederet og sænket omtrent på selve tremilegrænsen ud for Arkøsund (på højde med Norrköping. tæt ved det sted. hvor den sidste torpedering fandt sted). Af besætningen, der var på 18 mand, reddedes kun 4, som det lykkedes at komme i en redningsbåd og på en flåde. MARGARETHA sejlede ikke i konvoj.

Vil undervandsbådene overgive sig til svenskerne?

‘Nya dagligt Allehanda’ gengiver et forlydende fra Helsingfors, hvorefter tyskerne i Østersøen skal have observeret og kapret to russiske undervandsbåde, der var i færd med at udveksle forråd. De blev overrasket at tyske motortorpedobåde og måtte overgive sig. Ved forhørene skal det være oplyst, at russerne havde fået ordre til at skyde deres torpedoer og ammunition bort og derefter gå ind på svensk farvand for at overgive sig. I den finske bugt har man ikke sporet russiske undervandsbåde i over en uge, hvilket kunne tyde på at de helt har forlagt virksomheden i Østersøen. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 10. juli 1942.

1942 – Dansk damper torpederet i Østersøen

Fyrbøder dræbt og to mand sårede – vraget er bjærget ind til svensk havn.

Ifølge indberetning til Udenrigsministeriet er den danske damper ORION, tilhørende A/S Dampskibsselskabet ORIEN, København, fredag aften den 19. juni blevet torpederet i Østersøen. Af den 22 mand store besætning er fyrbøder Carl Emil WIngum, født i Ordrup den 12. oktober 1900, omkommet, og 3. maskinmester Birger Jensen samt kullemper Helge Arvid Larsen, lettere sårede. Besætningen er bjærget i land. Skibet, der er stærkt beskadiget, er indbragt i svensk havn. Besætningens pårørende er underretter om det passerede. S/S ORIEN, der er bygget i 1919 i Newcastle, er på 2.405 bruttoregistertons og laster ca. 4.000 tons.

Bjærget af svensk motorskib

Besætningen på ORIEN blev bjærget af motorskibet VIRGO af Visby. VIRGO havde på rejse fra Norrkøping mødt en redningsbåd med 22 mand fra den danske damper. De to sårede blev straks efter at VIRGO havde nået havn bragt på sygehuset, hvor det viste sig, at kullemper Helge Larsen var temmelig svært forbrændt.

Set striben på torpedoen

Mandskabet på ORIEN havde ikke iagttaget det angribende fartøj, men havde derimod set striben efter torpedoen. Mandskabet havde fra redningsbåden set, at ORIEN hurtigt blev fyldt med vand, men skibet flød endnu, da mørket umuliggjorde videre iagttagelser fra redningsbåden. Det lykkedes senere at få ORIEN slæbt i havn, og i tirsdags ankom en svensk redningsdamper for at foretage tætning og pumpe den torpederende damper læns. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 25. juni 1942

1942 – Torsdagens tyske hærberetning

Førerhovedkvarteret, (R.B.)

I fæstningsterrænet ved Sevastopol blev angrebet i hårde kampe ført videre frem. Fortvivlede modangreb fra fjendens side gav ingen resultater. Under heftige luftangreb på området ved Sevastopol blev der i fæstningens havn sænket et handelsskib på 3.000 bruttotons ved bombetræffere. I det nordlige afsnit af østfronten opgav fjenden under trykket fra vore fremtrængende tropper talrige småbyer.

Ved Volchow-fronten blev stærke fjendtlige angreb slået tilbage med blodige tab for modstanderen. Hærens kystartilleri bekæmpede med god virkning fjendtlig skibstrafik i bugten ved Kronstadt. En undervandsbåd og en ledsagerbåd, der løb ud fra Leningrad, blev beskudt, så de kom i brand.

I Nordafrika blev fortet Bir Hacheim, den sydlige pille i det britiske forsvarssystem, i formiddags stormet efter flere dages forbitret modstand fra de ´der omringende stærke fjendtlige styrker. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 12. juni 1942.