1942 – Anden luftalarm i træk i Kolding

I det sidste døgns sidste kvarter havde Kolding atter luftalarm, den anden i træk. Nøjagtig varede luftalarmen fra kl. 23.43 til kl. 23.59. Ligesom den foregående nat skete der heller ingen voldsomme begivenheder i Koldings direkte område eller omegn i denne omgang. Hverken i Grindsted, Lunderskov eller Vamdrup havde luftalarm i nat.

Kilde: Kolding Folkeblad, 27. februar 1942.

1942 – Kulde-dødsfald i Vamdrup

Ledvogter Mathisens far, Jørgen Mathisen, som lige er flyttet fra Tønder herop til sønnen i Bastrup, var lørdag eftermiddag gået ned til kommunekontoret i Vamdrup for at tilmelde sig folkeregistret og samtidig handle lidt. Jørgen Mathisen var 76 år, og den stærke kulde har været for meget for den ældre mand, for da han var på tilbagevejen og omtrent var nået til Bastrup Skole, sank han pludselig sammen og lå som livløs på vejen, hvor nogle børn var de første, der fandt ham. Arbejdsmand Dokkedal, som var gået bag efter Mathisen , blev gjort opmærksom på det skete, og han sørgede for, at Mathisen blev båret ind til lærerinde frk. Petersen, Bastrup, og at dr. Grann-Petersen blev tilkaldt. Lægen gav Mathisen en indsprøjtning, men døden var indtrådt. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Social-Demokrat, 22. februar 1942.

1941 – Benzin-sagen fra Vamdrup

Der faldt seks bøder, den højeste på 600 kr.

Kriminalretten behandlede i formiddags den tidligere omtale sag fra Vamdrup angående køb af benzin, petroleum og solarolie uden aflevering af mærker. Vognmand J., der er hovedmanden, var tiltalt for overtrædelse af rationeringslovene og straffeloven. Hos to mekanikere havde han købt henholdsvis 100 og 80 liter benzin uden aflevering af mærker, og desuden havde han fra en vognmand, som han havde lånt 40 kr., modtaget 40 liter benzin i stedet. Endelig havde han i forskellige havnebyer, bl.a. Kolding, af ham ubekendte personer købt petroleumsmærker til ca. 600 liter, og af sin tjenestekarl kort til 140 liter solarolie.

Dårligt affattet ansøgningsskema

Han tiltaltes yderligere for at have afgivet fem urigtige ‘Tro og Love’-erklæringer til politiet angående sin beholdning af benzin, og derved havde han forskaffet sig 2.470 liter til trods for, at han havde en beholdning på ca. 1.000 liter liggende hjemme. Det opklaredes, og det blev i øvrigt påtalt af J.s forsvarer, LRS. Halvor Petersen, at ansøgningsskemaet var affattet således, at de beholdninger, J. havde opgivet, var i fuld overensstemmelse med skemaets ordlyd, men ikke med dets formål. Skemaet krævede nemlig oplyst, hvor meget ansøgeren havde tilbage af sin normalt tildelte ration fra forrige måned, og her havde J. ganske rigtigt skrevet 11 liter. […]

De øvrige bøder

En tørvefabrikant, der havde leveret J. 200 liter petroleum uden mærker, havde til poltiet opgivet 0 liter petroleum og 0 liter benzin, skønt politiet på hans bopæl fandt 200 liter petroleum, altså i hans besiddelse. Fabrikanten havde imidlertid både solgt og fået penge for petroleummen, og han havde forstået udtrykket besiddelse som ejendomsret. Han slap med en bøde på 100 kr. plus 64 kr., der konfiskeres af staten. En mekaniker måtte bøde 50 kr. plus 5 kr. i konfiskation, en anden mekaniker 30 kr. plus 8 kr. og en tjenestekarl 50 kr.

Kilde: Uddrag, Kolding Social-Demokrat, 22. oktober 1941.

1940 – Fjerkræslagtningerne er under halvdelen af normalen

På Vamdrup Fjerkræslagteri har man i august måned slagtet 18.000 dyr. I fjord under de store reduktioner blev der i august måned slagtet 85.000 dyr, men de normale tal for august er, oplyser direktør Lind over for Kolding Social-Demokrat, 40-50.000 dyr, deraf plejer der at være 25-30.000 kyllinger, men i år har der kun været 9.500 kyllinger. Antallet af tilførte høns er på denne tid normalt 15-20.000 i måneden, men for august i år var det kun 7.000.

Og så må man endda regne med, siger direktøren, at Vamdrup har større slagtninger end der under de nuværende forhold ville tilkomme slagteriet, idet nogle private fjerkræslagterier har givet op, og Vamdrup får så de tilførelser, der ellers ville være gået til de private […]

Kilde: Uddrag, Kolding Social-Demokrat, 1. september 1941.

1941 – Kun ledige arbejdsmænd og kvinder i Kolding

Hvordan ligger arbejdssituationen i Kolding by?

Alle håndværkerene er i sving. Arbejdsløsheden findes næsten udelukkende blandt arbejdsmænd og kvindelige arbejdere; strikkersker, bryggeriarbejdersker, slagteriarbejderske og hønseslagteriarbejdersker i Vamdrup. Af arbejdsløse arbejdsmænd er der omkring 400 og af kvindelige arbejdsløse arbejdersker 170, deraf 25-30 i Vamdrup. Det drejer sig for størstedelen ikke om unge piger, men om lige ældre gifte koner, som har haft en selvstændig fortjeneste.

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 14. maj 1941.

1940 – Fredsmøde i Lunderskov

Kvindernes Fredsligas Lunderskov-afdeling har holdt et udmærket møde på Missionshotellet i Lunderskov. Aftenens taler var seminarielærer Moeville, Haderslev. Fra Vamdrup-afdelingen var mødt ca. 30 deltagere. Hr. Moeville talte om “Fredsforeningens opgaver i dag”. Han uddybede og gav tilhørerne troen på, at man virkelig trods tiderne, vi lever i, kunne arbejde for fred, ja kæmpe for fredstanken. Vi kan gøre en indsat ved altid at ville fred, mennesker og mennesker og land og land  imellem. Taleren omtalte ligeledes de forskellige firmaer, der reklamerede så stærkt for krigslegetøj til børn. “Send sådanne kataloger retur med bemærkning om, at vore børn ikke ønskes opdraget i sligt” […]

Kilde: Uddrag, Jydske Tidende, 1. marts 1940.

1940 – Sneen lukker for Storebæltsfarten

I går eftermiddag (1.februar 1940) besluttede isnævnet at opgave Storebæltsfarten, det er ikke muligt at opretholde den på grund af den hårde is vinter. I stedet satses der på ruten mellem Aarhus og Kalundborg, der må dog forventes længere rejsetid.

For Koldings vedkommende er der lys forude for privatbanerne, Sydbanerne har igen kunnet etablerer normal drift for linjerne mellem Kolding-Vamdrup og Ødis-Bramdrup-Kolding. Troldhedebanen har dog flere problemer, senest i går, da to vogne i Standhuse satte sig fast i snedriverne.

På grund af forstyrrelserne med privatbanerne, har postvæsnet flere steder måtte benytte bil eller slæde, for at komme frem. Falck kan ligeledes melde om en del ekstra arbejde, i løbet af bare i går nat har Falck hjulpet omkring 15 biler fri fra sneen.

Mange steder i landkommunerne er vejene spærret for trafikken. En sneplov og 10 snekastere måtte hjælpe til, da en ambulance i går skulle til Ribe Sygehus med en syg mand fra Adserbølgaard i Lindknud. Da der var ordnet en vej for ambulancen, kunne en lastbil køre med på turen tilbage, den medbragte varer til de indesneede beboere i Brørup.

Kilde: Kol. Socialdemokrat, 2. Februar 1940