1943 – Stalingrad-arméen afslår kapitulation

Forsvarerne af den sydvestlige front trukket tilbage fra ruiner og granathuller til højtbeliggende marker.

Berlin, STB, onsdag form.

Russerne har tilbudt Stalingrad-arméen under generaloberst Paulus’ kommando kapitulation, men denne har afslået noget sådant og fortsat kampen i den urokkelige overbevisning, at den ved at holde de russiske styrker så længe her muliggør, at den russiske vinteroffensiv ikke når det mål, som Stalin har sat sig.

I Stalingrad har de ugelange savn, den uafbrudte kamp mod friske fjendtlige tropper, Bolshevikkernes overvægt med hensyn til flyvemaskiner, svære våben, opholdet i åbent terræn uden dækning i snestorm og isnede kulde, heller ikke den 25. januar kunne knække de tyske soldaters og deres rumænske og slovakiske kammeraters modstandsvilje, meddeler DNB. Den jernhårde vilje til modstand har givet de udmattede officerer og menige kraft til at spænde sig selv for kanonerne og slæbe dem kilometer efter kilometer gennem steppen, hvor der ligger dyb sne.

Om situationen ved Stalingrad meddeler det internationale Informationsbureau, at de tyske forsvarere nu også har forkortet den tyndt besatte sydvestlige frontbue, idet de pågældende styrker er blevet trukket tilbage fra ruiner og granathuller til højtbeliggende marker. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 27. januar 1943.

1942 – Tysk rigsminister dr. Todt dræbt ved en flyveulykke

Manden, der byggede autostradaerne, gjorde vestvolden færdig på rekordtid, opbyggede luftforsvarszonen og organiserede hærens forsyning med våben og ammunition. Begravelse på statens bekostning.
Berlin, søndag
Soldatermæssig pligtopfyldelse er rigsminister Todt i dag under gennemførelse af sine militære opgaver styrtet ned med en flyvemaskine og omkommet. Føreren har bestemt, at der skal finde statsbegravelse sted for dr. Todt. […]

Kilde: Uddrag, Social-Demokraten, 9. februar 1942

1941 – Den tyske værnemagts beretning for torsdag

Førerhovedkvarteret (R. B.)

Værnemagtens overkommando meddeler:

I Donezbækkenet er stærkere fjendtlige angreb blev slået tilbage med blodige tab for fjenden. Foran Leningrad strandede fornyede udfaldsforsøg fra fjenden. Luftvåbenet ødelagde en strækning af Murmanskbanen og bombarderede Leningrad ved dag og nat. Finske tropper har besat Hangø. Ved flugten fra Hangø løb den 12.000 tons store sovjetrussiske troppetransportdamper STALIN på en tysk-finsk minespærring og blev beskadiget af 3 miner. 2 tyske forpostbåde med en besætning på i alt 80 mand og transportdamperen på slæb og indbragte den til et tysk støttepunkt med de ombordværende 6.000 soldater af alle grader og rigeligt krigsmateriel.

Ved en søkamp i Kanalen sænkede en både til gennembrydning af spærringer 2 britiske hurtigbåde og beskadigede to andre med fuldtræffere. Forpostbådene greb ind i kampen, sænkede en britisk kanonbåd og beskadigede en hurtigbåd alvorligt. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Social-Demokrat, 5. december 1941.

1941 – Kiel målet for forrige nats angreb

Englænderne kastede et større antal spræng- og brandbomber
Kiel, torsdag
Under et flere timers angreb forrige nat nedkastede fjendtlige flyvere et større antal spræng- og brandbomber i Kiel og dens nærmeste omegn. Bomberne faldt for størstedelen i rene beboelses- og forretningskvarterer, og brandbomberne fremkaldte større og mindre brande, og er næsten alle blevet slukket straks efter deres opståen. En klinik og en skole blev ligeledes beskadigede ved brandbomber. Blandt civilbefolkningen er der nogle døde og sårede […]

Kilde: Uddrag, Sydvestjylland, 20. marts 1941.

1940 – Damperen AASE gået ned: alle menes omkommet

Messedrengen drev i land sammen med liget af 2. maskinmester, men døde på hospital i Plymouth

Messedreng Herluf Kristian Wilhelm Bistrup fra Randkløve nær Øster Marie på Bornholm drev i forgårs i land på Englands sydkyst på en flåde fra den danske damper AASE, tilhørende rederiet Torm. På flåden lå desuden liget af skibets 2. maskinmester, Carlo Petersen fra Helsingør. Drengen var meget afkræftet og indlagdes på nærmeste hospital, Prince of Wales-Hospitalet i Plymouth, uden at have været i stand til at give oplysninger om skibets skæbne eller om de øvrige 15 mand, som var ombord. I går morges døde han af de udstående strabadser og AASE’s forlis vil derefter næppe blive opklaret. Det drama, som er udspillet på den drivende flåde, kan enhver forestille sig. Det er tredje gang under denne krig, en flåde fra et sænket dansk skib driver ind med én overlevende og én død ombord. […]

De 15 savnede
Kaptajn H. K. Nielsen, Milanovej 5, København.
1. styrmand F. J. Wilhjelm, Skolegade 2A, Valby.
2. styrmand Svend Aage Jensen, København.
1. maskinmester L. Christian Rye Lam, Emdrupvej 18, København.
Hovmester J. T. Dufour, Svendborg.
Matros K. Th. Petersen, Aggersund.
Matros N. P. Nielsen, Falslev, Norup St.
Matros K. M. Kristensen, Kolding.
Letmatros Knud Skailand, Drangeid Nes, Norge.
Fyrbøder Sv. E. Andreason, Helsingør.
Fyrbøder W. A. Brown, Liverpool.
Fyrbøder A. G. East, Birkenhead.

[…]

Kilde: Uddrag, Nationaltidende, 25. februar 1940