1945 – Brændselskur brændt

Det lykkedes at redde en garage med rutebil

Lidt før kl. 23 i aftes opdagede man, at det brændte i et brændselsskur, der støder op til vognmand Lisbergs garage på Haderslevvej 161 i Kolding. Brandvæsenet blev tilkaldt og mødte hurtigt på pletten; men allerede på dette tidspunkt var brændselsskuret omspændt af flammer, og ilden havde tillige nået at brænde sig igennem skillerummet mellem brændselsskuret og garagen, hvor vognmand Lisbergs store rutebil stod. Flammerne slikkede hen over rutebilen, og brandvæsenet koncentrerede derfor det første arbejde om at få reddet rutebilen og garagen. Det lykkedes at hindre ilden i at brede sig til selve garagen, og rutebilen led ingen overlast. Brændselsskuret og dets indhold af tørv og brænde blev derimod ødelagt, og skillerummet mellem brændselsskuret og garagen blev brændt igennem, men anden skade skete der ikke. Ilden er efter alt at dømme opstået ved selvantændelse i brændselsskuret.

Kilde: Kolding Folkeblad, 26. april 1945.

1945 – Regelmæssig toggang er aflyst vest for Storebælt

Aflysningen gælder også de tilsluttede eksprestog på Sjælland. Kun overfart over Storebælt efter behov.

Generaldirektoratet for Statsbaner meddeler onsdag:

På grund af vanskelighederne med fremskaffelsen af brændsel, ser man sig nødsaget til indtil videre at indstille den regelmæssige toggang på statsbanerne vest for Storebælt samt de tilsluttede eksprestog på Sjælland. Over Storebælt sejles kun efter behov. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 19. april 1945.

1945 – Arbejdskraft nok til tørvemoserne i år

Ligesom andre steder i landet er der i år rigeligt med arbejdskraft også til Koldingegnens moser. Billedet er et helt andet end i fjor, siger en af Koldingegnens tørvefabrikanter. Sidste år kunne vi ikke få de folk, vi skulle bruge. I år kommer de selv og spørger, om de kan få arbejde i mosen. Arbejdet er nu godt i gang mange steder, og vejret har været godt; men nattefrosten er ikke heldig for tørvene, som smuldrer og taber i kvalitet.

Kilde: Kolding Folkeblad, 14. april 1945.

1945 – Tørvesæsonen begynder allerede efter Påske

Et forspring på 3/4 million tons tørv

Foreningen af Danske Mosebrugeres formand, fabrikant Jul. Rasmussen, Vorbasse, udtaler på en forespørgsel i dag, at tørvesæsonen i år antagelig langt de fleste steder vil begynde efter Påske. Denne usædvanlige tidlige sæsonstart skulle efter fabrikantens mening i sammenligning med tidligere år betyde et forspring i landets tørveproduktion på 3/4 mill. tons.

Kilde: Kolding Folkeblad, 13. marts 1945

1945 – Indskrænket godstrafik over hele landet fra torsdag

Statsbanernes generaldirektorat udsendte i går en officiel meddelelse om, at man fra og med på torsdag – altså den 15. marts – på grund af manglen af lokomotivbrændsel må indføre de begrænsninger i godsbefordringerne, der i den sidste måned har været gældende for befordringer indenfor og i forbindelse med Jylland-Fyn også for Sjælland-Falster. […]

Kilde: Uddrag, Nationaltidende, 11. marts 1945.

1945 – Slut med Kolding Kommunes tørv

Det er nu ved at være slut med Kolding Kommunes tørv. Brændselskontoret standsede i går for videre salg, idet man har bestillinger på 4-500 tons liggende, og når disse tørv er bragt ud, er kontorbestyrer Raarup ikke sikker på, at de er flere på lageret. Det bliver i hvert tilfælde ikke ret mange. Der er stadig stor efterspørgsel, og mange har kun de 5 sække tørv fra kommunen til resten af fyringssæsonen. Kontoret har 14-15.00 tons tørv liggende ved Rødekro, Gesten og Krosager, men om de bliver tørre nok til at kunne brænde foreløbig, afhænger af vejret. Og så er der jo tillige transportspørgsmålet.

Kilde: Kolding Folkeblad, 7. marts 1945.

1945 – Statsbanernes persontog i Jylland og Fyn kører kun tirsdag, torsdag og lørdag

Nye indskrænkelser af person- og godstrafikken træder i kraft fra på mandag. Eksprestogene til og fra København kører ligeledes kun tre dage om ugen

Generaldirektoratet for Statsbanerne meddeler torsdag:

Som følge af øjeblikkelig mangel på lokomotivbrændsel i landsdelene vest for Storebælt, indføres efter aftale med Handelsministeriet indtil videre følgende indskrænkelser:

På samtlige statsbaner i Jylland-Fyn køres de i lommekøreplan opførte personførende tog fra og med den 19. ds. kun på tirsdage, torsdage og lørdage. På Sjælland kører fra samme dag hurtigtogene 25 og 50 (Ekspressen fra og til København) kun tirsdag, torsdag og lørdag. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 16. februar 1945.

1945 – Kulde-lukning af skolerne men ikke tilsvarende kortere sommerferie

Brændselssituationen har bevirket, at 30-40 skoler landet over har måttet lukke. En amtsskolekonsulent har i denne anledning fremsat den tanke, at sådanne skoler indskrænker den kommende sommerferie tilsvarende. Bladet ‘Folkeskolen’ tager afstand fra denne tanke, idet bladet fremhæver, at børnenes gode sundhedstilstand er afhængig af sommerferien, som ikke bør røres.

Kilde: Demokraten, 11. februar 1945.