1945 – Orkanagtig storm på Koldingegnen

Som det øvrige land hjemsøges Kolding på andet døgn af en kraftig storm. Ved middagstid blæste det endnu med en vindstyrke af 9-10, hvilket er orkanagtig storm. I aftes knækkede nogle højspændingsmaster mellem Gesten og Læborg, men da man er i færd med at sætte nye master op og havde disse liggende, kunne skaden ret hurtigt udbedres. I Kolding Havn er vandstanden henved en meter under daglig vande og vandet er blæst så meget ud af fjorden, at brede landtrimler ligger bare ved kysterne. På telefonnettet er der ikke sket nævneværdig forstyrrelse. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 2. marts 1945.

1945 – Damperen CLARA CLAUSEN hævet efter eksplosionen

Det er nu lykkedes Svitzer at bjerge de to Clausen-dampere, CARL CLAUSEN og CLARA CLAUSEN, der blev ramt af eksplosioner om aftenen den 8. februar. CARL CLAUSEN blev få dage efter eksplosionen slæbt på værft. CLARA CLAUSEN sank i løbet af få minutter, men nu er det lykkedes at hæve damperen, efter at Svitzers dykker har anbragt en massiv træplade over en 2×2 meters læk på styrbords side, og skroget er pumpet læns. Om maskinen er ramt af eksplosionen vides endnu ikke.

Kilde: Kolding Folkeblad, 27. februar 1945.

1945 – To Clausen-dampere bombesprængt i aftes

CLARA CLAUSEN sank på 3 minutter

Ritzaus Bureau meddeler:

Kreaturdamperne CLARA CLAUSEN af Kolding og stykgodsdamperen CARL CLAUSEN af Svendborg, begge tilhørende rederiet C. Clausen, Svendborg, blev i aftes ved 19-tiden med kort mellemrum ramt af en voldsom eksplosion. CLARA CLAUSEN fik siden revet op, og der fremkom en så stor lækage, at skibet sank i løbet af 3 minutter. CARL CLAUSEN blev ramt i agterskibet ved skruen, og også dette skib fik en alvorlig lækage, men ved hjælp af de vandtætte skodder og pumperne er det lykkedes at holde damperen flydende. Ingen mennesker kom til skade, og der var ingen kreaturer ombord i CLARA CLAUSEN.

Kilde: Kolding Folkeblad, 9. februar 1945.

1945 – Alligevel ingen aflusnings-anstalt?

Der har som tidligere omtalt været planer fremme om opførelse af en aflusningsanstalt på Kolding Havn, fordi luseplagen efterhånden var vokset så stærkt, at indtil en snes personer om dagen måtte afluses på Kolding Sygehus.

Kredslæge, dr. med. Axel Hansen eksperimenterer imidlertid med et nyt middel i pulverform, der er fremkommet til bekæmpelse af luseplagen, og det er muligt, at dette middel vil bevirke, at kommunen ikke behøver at opføre aflusningsanstalten. Det er i den første by i landet, at midlet prøves, men kredslægen ønsker foreløbig ikke at røbe nærmere om eksperimenterne.

Kilde: Kolding Avis, 7. januar 1945.

1944 – Dramatisk hvalfangst i Kolding Havn

Efter en times jagt fik man harpuneret hvalen, der derefter i 20 minutter trak en jolle efter sig i havnen

Da Koldingensere, og det blev efterhånden nogle hundrede stykker, der i går eftermiddags passerede havnen, blev vidne til nogle spændende og dramatiske begivenheder, idet der foregik intet mindre end en vaskeægte hvaljagt. Allerede aftenen før havde man opdaget, af en delfin eller lignende havde forvildet sig ind i havnen, ovenikøbet helt ind i inderhavnen, og nu åbenbart havde svært ved at finde ud igen. Kort efter at man i går eftermiddags havde opdaget det store dyr, gik jagten ind på det. Det var en ung Kolding-fisker, Verner Larsen, der fik sat jagten i system. Han fik rigget en harpun til og sammen med en kollega gik han ud i en jolle for derfra at forsøge at harpunere dyret, når det skulle op for at ånde. Han fik i første omgang hjælp af et par joller, som søgte at spærre dyret vejen ud af havnen. Senere kom Larsens fader til med sin kutter, således at man mente at have gode chancer for at holde den inde på det begrænsede område i inderhavnen. Det lykkedes, men alligevel gik der et par timer, inden man fik ram på dyret. Flere gange var man lige ved, når hvalen dukkede op og skulle have luft, og i et tilfælde lykkedes det at ramme dyret, men harpunen bøjedes kun, og med et slag med halen forsvandt hvalen igen i dybet.

Endelig efter godt og vel en times forløb lykkedes harpuneringen. Hvalen dukkede overraskende op i umiddelbar nærhed af båden, og Verner Larsen havde held med sit kast. Harpunen borede sig ind i siden på den, og vandet farvedes rødt af blod. Men dermed var jagten ikke endt. Hvalen forsøgte at undslippe sine jægere, og i 20 minutter trak den båden rundt i havnen efter sig. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 5. august 1944.

1944 – Bekendtgørelse fra politiet

Fra og med den 28. marts er følgende veje på Kolding Havn spærrede for al færdsel i tiden fra kl. 20.00 til kl. 6.00:

Nordre Havnevej fra og med Benzinvej til Fynsvej. Slagterivej fra Andelssvineslagteriets vestlige ende mod øst. Jens Holms Vej fra Benzinvej mod øst.

Personer, for hvem det er nødvendigt at have adgang til de ovennævnte vejstrækninger i det anførte tidsrum, vil ved henvendelse til det tyske Ortskommandantur få udstedt passerseddel.

Politimesteren i Kolding m.v., den 29. marts 1944.

Ahrenbrandt. est.

Kilde: Kolding Folkeblad, 29. marts 1944.

1944 – Forlist fra Kolding til Holbæk

Motorskonnerten ZAMPA savnes med fem mand

Nytårsaftensdag forlod motorskonnerten ZAMPA af Rønne Kolding Havn med korn fra Sydjydsk Korn- og Foderstofkompagni. Skibets bestemmelsessted var Holbæk. Siden har ingen set noget til skibet eller dets besætning, og da der de sidste dage efter voldsom nordvestenstorm er drevet vraggods i land ved Sjællands Odde styrkes formodningen om at ZAMPA er forlist med sin besætning. Så meget mere, som bl.a. en redningsbåd og en redningskrans, der drev ind på stranden ved Odden tydeligt var mærket ZAMPA.

ZAMPA, der ejedes og førtes af den kun 25-årige skipper Gunnar Svendsen fra Rønne var et jernskab, der lastede 110 tons. Det var bygget i 1912 i Frederikshavn, og først for ganske nylig har Svendsen overtaget skibet efter skibsfører Frederiksen i Klemensker på Bornholm. Skibet var i juleugen kommet hertil fra Mariager med cement, men har i øvrigt kun få gange været i Kolding Havn.

Kvinde og lille barn mellem de omkomne

Skibets besætning bestod, så vidt man har kunnet få oplyst, foruden skipperen, af den 17-årige kok Holger Louis Jacobsen fra Rønne samt jungmand Kurt Werner Anderberg. Desuden var skipperens unge hustru og ægteparrets to år gl. barn med ombord, og de må formodes at have delt skæbne med skibets besætning. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 8. januar 1944.

1943 – Domme over 5 koldingensere

Kolding 27/11:

En tysk krigsret har afsagt dom over 5 koldingensere, sigtede for sabotage ved brandstiftelse i en oplagsbygning på havnen. I sagen er afsagt 4 dødsdomme, nemlig over Verner Emil Petersen, St. Jørgensgade, Carl Chr. Andersen, Sneppevej, Kaj Lykke Kaiser, Toldbodgade, og en C.B.-Betjent Harald Jens Møller Hansen, medens den femte implicerede, tømrer Axel Viggo Westengaard, Hyrdestræde, idømtes 3 måneders fængsel.

Der er fra de lokale danske myndigheders side indgivet benådningsansøgning for de dødsdømte.

Kilde: Uddrag af det illegale blad; Information, 27. november 1943.