Tag: Kolding Motorflyver Klub

1944 – Det teoetiske flyverkursus i Kolding

Jacob Krause Leave a comment

Eksercerpladsen velegnet til landingsplads, sagde formanden ved Kolding Motor Flyveklubs generalforsamling i aftes

Kolding Motor Flyveklub har en trofast medlemskreds. Selv om der ikke i øjeblikket er nogen mulighed for at komme op at flyve, og selv om klubbens egen maskine pt. er stationeret i Aalborg, holder medlemmerne alligevel sammen om foreningen – fordi man øjner, at den dag ikke ligger langt borte, da flyvningen vil blomstre som aldrig før. Det vil blive billigere at flyve end før krigen, og der vil komme maskintyper frem, som ikke bare er forbeholdt millionærerne, men som – alt er relativt naturligvis – vil blive noget i retning af en “folke-flyvemaskine”.

Men så er det jo nødvendigt, at man kan flyve. og for at så mange som muligt af den danske civilbefolkning efter krigen skal have chancer “i luften”, har man over alt i landet arrangeret teoretiske flyverkursus, hvor man kan erhverve sig hele den teoretiske side af uddannelsen for at kunne tage et flyvercertifikat. Og som tidligere omtalt har Kolding Motor Flyveklub i lighed med sidste år arrangeret et sådant kursus i år igen på Teknisk Skole. Men sidste år var tilslutningen enorm, der meldte sig 96 til kursuset, hvorimod der i år kun – foreløbig deltager 24.

Men – Motor Flyveklubben venter, at der endnu vil melde sig mange til dette kursus. Har man først dette kursus, er der jo den største fordel, at man straks, når man igen kan begynde at tænke på flyvningen i civilbefolkningens tjeneste, kan begynde på den praktiske flyvning, hvor man vist kun behøver ca. 10 timer. Undervisningen i flyvningens teori begyndte i aftes, og før kursuset begyndte – det ledes i år af tidligere militærflyver Bendtsen, Fredericia, der foruden sin militærflyveruddannelse er civilingeniør – holdt man den årlige generalforsamling.

Flyveklubbens formand, direktør S. A. Christensen, aflagde beretningen, som formede sig som et resumé af tiden, der er gået siden starte sidste år. Foreningen har nu 150 medlemmer, hvoraf de 108 har været med lige fra starten. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 1. februar 1944.

1943 – Planerne om Kolding Lufthavn

Jacob Krause Leave a comment

Et orienterede møde i eftermiddags

Fra mange forskellige byers side har der allerede været omtalt de forskellige projekter for nye flyvepladser og lufthavne, som de pågældende interesserede parter har gået og syslet med og planlagt nu i krigstiden, for at man kan være parat til at tage fat umiddelbart efter krigen, når civilflyvningen bliver en kendsgerning.

Det vakte for nogle år siden opmærksomhed – for ikke at sige morskab, at Ebeltoft proklamerede, at man der omgikkes med planer om en flyveplads. Nu trækker man ikke længere på smilebåndet, når praktisk talt alle større provinsbyer tumler med planer om anlæg af enten en flyveplads eller en lufthavn. Som alle andre byer har Hjørring for tiden sin byplan under udarbejdelse, og her er der også afsat plads til en flyveplads eller rettere to nemlig en offentlig lufthavn af klasse B og en landingsplads af klasse C. […]

Man må ikke tro, at de rette instanser i Kolding har sovet tiden bort for at lade de andre interesserede byer tage téten og sikre sig flyvepladser og lufthavne, medens Kolding bliver ladet tilbage. For et halvt års tid siden nedsatte således Kolding Motor Flyveklub et udvalg, der skulle arbejde med sagen og undersøge de forskellige muligheder for en velegnet plads. Udvalget kom til at bestå af formanden, direktør S. A. Christensen, sekretæren, direktør M. Lauridsen, Shell, og erhvervschef P. A. Høy, der ligeledes er medlem af bestyrelsen.

De tre herrer har i den mellemliggende tid gjort et stort arbejde – også i fuld forståelse med de interesserede udvalg inden for Kolding Byråd – men man har fundet det tilrådeligst at gå stille med dørene og intet at offentliggøre om de resultater, man er komme til, før tiden dertil var inde. Man er dog nu kommet så vidt, at man har kunnet forelægge planerne for stadsingeniøren, borgmesteren og udvalgene, hvorefter man i eftermiddags kunne indbyde til et pressemøde på Saxildhus, hvor der blev lukket lidt op for de forslag, man har fremsat.

Man har kunnet fremkomme med flere forslag, men har især samlet sig om en enkelt ganske velegnet plads direkte nord for Kolding, hvor det tilmed er så heldigt, at Kolding Kommune i forvejen ejer betydelige arealer, som man har tænkt sig indbefattet i projektet til en virkelig lufthavn af internationalt format. Bebyggelsen er endvidere her af en sådan art, at det ikke bliver nødvendigt at foretage nedrivninger af stående bygninger for at bevare en forskriftsmæssig “sikringszone” til indflyvningen. Kolding Byråd har, ligesom de forskellige byråd rundt om i landet, ofret flyvepladsplanerne megen interesse som et led i beskæftigelsesplanerne efter krigen, hvor der forventelig vil blive mange langvarigt arbejdsløse der skal sættes i arbejde. […]

Kilde: uddrag, Kolding Folkeblad, 8. oktober 1943.

1943 – Første medlemsmøde i Kolding Motor-Flyve Klub

Jacob Krause Leave a comment

En fornøjelig fest med diplomuddeling

Et lille hundrede stykker af Kolding Motorflyve Klubs medlemmer med damer havde i aftes givet møde på Saxildhus til det første medlemsmøde, hvor uddelingen af diplomer fandt sted.

Formanden, direktør S. A. Christensen, tog ordet, da alle var bænket, og udtalte:

“På bestyrelsens vegne har jeg den ære og glæde til at byde alle et hjerteligt velkommen her i aften. En særlig velkomsthilsen skal der lyde til vore to specielt indbudte gæster, hr. ingeniør Jensen og hr. målerkontrollør Carl Hansen samt til de af medlemmernes hustruer eller mænd, som gør os den glæde at deltage i denne vor unge forenings første sammenkomst. Noget egentligt program for aftenen har bestyrelsen ikke ment var nødvendigt at lægge, idet vi har ment, at alle de tilstedeværendes interesse for flyvning er så stor, at der ikke behøves andet stof til at udfylde tiden. Vi vil nu drikke kaffen, inden vi går over til uddelingen af præmier og diplomer, og der vil i aftenens løb blive lejlighed til, for hver der måtte ønske dette, at sige noget – og for dem, der ikke kan få tiden til at gå, ville det måske være passende at løse en vindtrekant”. […]

En rigtig lufthavn i Kolding

Erhvervschef Høy fik nu ordet. “Sekretæren nævnte for lidt siden”, udtalte han, “forskelligt om klubbens arbejde; han nævnte også arbejdet for en flyveplads, og sekretæren tog måske lidt vagt på det. Vi skal nemlig ikke have nogen helt lille lufthavn i Kolding. Koldings placering gør den selvskreven til det. Jeg mener, at klubben så hurtigt som muligt skal træde i forbindelse med de forskellige myndigheder. Spørgsmålet skal besvares hurtigst muligt. Jeg ved godt, at vi har konkurrenter – men en flyveplads fælles med de andre to nabobyer er forkastelig. Derfor, mine damer og herrer, må De kraftigt støtte bestyrelsen i dens bestræbelser for at få en lufthavn placeret op ad Kolding”. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 17. april 1943.

1943 – Kolding luftalarm nr. 29

Jacob Krause Leave a comment

Atter i aftes lød sirenerne over Kolding. Denne gang forårsagede luftalarmen adskillige bryderier i aftenlivet. Som omtalt blev Almenskolens smukke elevkoncert afbrudt – og ikke senere genoptaget; ligeledes forstyrredes Motor Flyve Klubbens eksamen, som måtte forlades af 5-6 mand, der havde pligter inden for det civile luftværn etc. Derimod fortsattes Zigeunder-koncerten i Industriforeningen, mens billedteatrene lige havde fået lukket deres publikum til 20-forestillingen ind. I Kolding Politikreds skete der ingen skader.

Kilde: Kolding Folkeblad, 11. marts 1943.

1943 – Den første flyvemaskine til Kolding

Jacob Krause Leave a comment

Kolding Motorflyveklubs bestyrelse var i går til et bestyrelsesmøde, hvor bestyrelsen konstituerede sig med direktør S. A. Christensen, Motor-Company A/S, som formand, fabrikant Aksel Tranberg som næstformand, direktør M. Th. Lauritsen, Shell, som sekretær og assurandør Harry Andersen som kasserer.

Der blev samtidig nedsat et propagandaudvalg og et udvalg til undersøgelse af mulighederne for etableringen af en flyveplads i Kolding. Dette sidste udvalg blev tiltrådt af erhvervschef Høy tillige med formanden og næstformanden. På mødet meddeltes det, at formanden og næstformanden om eftermiddagen havde købt en lille Gipsy Moth 85 hestes sportsmaskine, der har tilhørt en Esbjerg-tjener. Den er velholdt og forsynet med en forholdsvis ny motor, der næppe har gået 2.000 flyvetimer, og har dobbeltstyring, så den vil være velegnet til skolemaskine. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 16. februar 1943.

1943 – Over 100 deltagere i flyvekursus’et i aftes

Jacob Krause Leave a comment

Langt over et hundrede deltagere var mødt op til Kolding Motor Flyverklubs første time i teori på Teknisk Skole i aftes, så alle siddepladserne i skolens festsal var optaget, da direktør S. A. Christensen på bestyrelsens vegne bød den fyldte sal velkommen. En særlig velkomst lød til civilingeniør C. C. Beckmann, der som gammel Koldingenser skulle have fornøjelsen gennem de første fire lektioner at bibringe deltagerne teoretisk viden i aeroplanlære etc. Civilingeniør Beckmann indledede med at udtale sin glæde og stolthed over, at hans egen by allerede efter så kort tid kunne mønstre provinsens største flyveklub. Også hvad deltagelsen i teorikursus’et angik, var deltagelsen ganske udsædvanlig.

Dernæst undskyldte ingeniør Beckmann, at han havde overdraget at undervise i det mindst morsomme af den teori, man skal lære, men han lovede at gøre sig umage for alligevel at gøre det så levende som muligt for tilhørerne.

Og det lykkedes ganske udmærket. Der var ikke en af de ca. 120 tilhørere (i alderen fra 13 til 52 år), og som var kommet både fra Vejen, Askov og Vamdrup, der kedede sig under den 2½ times lange forelæsning (afbrudt af et par små frikvarterer). Ved hjælp af udmærkede, illustrerede lysbilleder blev tilhørerne indviet i de forskellige flyvemaskinetyper, deres fordele og mangler, i flyveskrogets opbygning og konstruktion og i de forskellige flyvemaskine-motorkonstruktioner. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 27. januar 1943.

1943 – Kolding Motorflyver Klub starter med 160 medlemmer

Jacob Krause Leave a comment

Små 200 mennesker til stiftende generalforsamling

Et meget stort antal menneske havde fulgt indbydelsen til at møde op til Kolding Motor Flyver Klubs stiftende generalforsamling på Teknisk Skole i aftes.

Grosserer M. Lauritsen, Shell, bød velkommen, navnlig til formanden for Dansk Motorflyverunion, trafikassistent Orth og også til de mødte damer. Dansk Motorflyverunion arbejder med henblik på en dansk fremtid i luften, sagde direktør Lauritsen bl.a., og derefter gav han et resumé over, hvad der hidtil er sket i Kolding for at oprette en flyveklub i byen. Dette vil dog være kendt fra Folkebladet. Der var nu tegnet 129 alm. medlemmer og 22 overordentlige. Til forstander H. L. Hansen lød der tak, fordi han havde ydet foreningen husly.

Til at lede forhandlingerne valgte man LRS. Jørgen Wolf. Efter at denne havde gennemgået dagsordenen, gav han orde til trafikassistent Orth, der indledede med at sige, at “Den flyvende kuffert” fra H. C. Andersens eventyr ikke længere var forbeholdt eventyret – man behøvede blot at melde sig ind i Kolding Motorflyver Klub, så stod verden (engang med tiden) åben for én. Visse formaliteter var der naturligvis, der skulle til, bl.a. et almindeligt godt helbred, 30 timers teori og 10-12 timers praktisk undervisning. Men så står også verden åben for Dem.

Orth stillede sig selv forskellige spørgsmål, som han vidste, man ville møde overalt ved dannelsen af en flyveklub i disse dage. Først og fremmest: “Hvorfor danne en flyveklub netop nu?” Fordi tiden netop nu er inde. Danmark var før krigen langt tilbage, hvad privatflyvningen angår. Men vi må fremfor alt ikke lægge hænderne i skødet, men sørge for, at vi straks er parat til at gå på vingerne, når freden er inde, så at vi med det samme kan vise det danske flag også fra luften.

Derefter blev der redegjort for undervisningen, der begynder tirsdag den 26. januar – antagelig kl. 19½ – i Teknisk Skole og afslutter fredag den 5. marts med prøven den 10. marts. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 19. januar 1943.