1945 – Montgomerys budskab til Danmark: “Ingen modstandsbevægelse er bedre end den danske!”

“Det har glædet mig at se, at den nazistiske støvlehæl ikke har kuet det danske folk”, siger feltmarskallen i et interview til ‘Nationaltidende’.

Før feltmarskal Montgomery i går eftermiddags efter sit triumftog gennem Københavns gader steg op i sin store grå Dacota-maskine for at flyve tilbage til sit hovedkvarter nær Hamborg, fortsatte han i en samtale med ‘Nationaltidende’s medarbejder og en kreds af danske og udenlandske journalister den største kompliment, modstandsbevægelsen herhjemme endnu har fået af en allieret feltherre: “Den danske modstandsbevægelse”, sagde Montgomery, “har udrettet et aldeles storartet arbejde, ja, jeg vil hævde, at den simpelthen er uovertruffet (secent to none)”. […]

Kilde: Uddrag, Nationaltidende, 13. maj 1945

1945 – Befrierens strålende triumftog

Feltmarskal Montgomery hyldet af konge og folk.

Nogle få jagermaskiner kredsede over Kastrup Lufthavn, da på én gang en kæmpemæssig Douglas-maskine tegnede sig mod den gråskyede forårshimmel – som en stor, mørk fugl. Et par minutter efter, på slaget 11.30, gled den henad landingsbanen op imod administrationsbygningen, endnu står grå og trist, dækket af tyskernes camouflagenet – som en ond mindelse midt i vor glæde og begejstring. Nu bliver den store, grågrønne maskine tavs. Kabinens dør åbnes, og en trappe slås ned. Feltmarskal sir Bernard Montgomery, Danmarks befrier, denne krigs mest eventyrombruste skikkelse, den mand, hvis usvigelig sikre resultater lige fra El-Alamein-dagene har holdt modet oppe i millioner af knugede og knægtede sind, sætter foden på den frie, danske jord. […]

Kilde: Uddrag, Nationaltidende, 13. maj 1945

1945 – Montgomery hos Kongen lørdag eftermiddag

4 timers lynvisit i København

Overkommandoen for de allierede styrker i Danmark meddeler, at feltmarskal Bernard Montgomery ventes at ville besøge København lørdag den 12. maj.

Feltmarskallen ventes at ville ankomme til Kastrup Lufthavn kl. ca. 11.30. Han vil derfra tage til Dagmarhus, hvorfra han kl. 12.50 begiver sig til Amalienborg Slot med ankomst dertil kl. 13.00. Efter audiensen hos Kongen vil feltmarskal Montgomery tage fra Amalienborg kl. 14.00. Han kører derfra til Langelinie, hvorfra han vender tilbage til Dagmarhus. Endelig forlader feltmarskallen Dagmarhus kl. 15.00 og kører derfra til Kastrup Lufthavn, hvorfra han afrejser kl. ca. 15.30.

Kilde: Kolding Folkeblad, 11. maj 1945.

1945 – Store tyske kolonner sydpå over grænsen

Afvæbningen sker ikke her i landet

Søndag middag begyndte store, tyske værnemagtsbilkolonner at strømme syd over grænsen. Blandt de tyske styrker, der afvæbnede gik over grænsen, var 5-600 marinekøretøjer. Fra autoriativ side erfarerer Politiken, at tyskerne i Danmark selv skal bringe deres våben hjem til Tyskland, idet deres afvæbning her i landet vil volde for store vanskeligheder. De britiske styrker her i landet skal holdes nede på et minimum.

2-300.000 mand tyske tropper i Danmark

Generalmajor Dewing, der i København fastlægger de sidste detaljer vedrørende den tyske kapitulaion i Danmark, har meddelt, at de tyske tropper, der omfatter mellem 200.000 og 300.000 mand, af den tyske overkommando vil blive overført til Tyskland, hvor de vil overgive deres våben til feltmarskal Montgomerys styrker. Den tyske overkommando har givet ordre til, at de to store tyske krigsskibe i Københavns Havn, PRINS EUGEN og NÜRNBERG skal blive liggende dér.

Kilde: Kolding Folkeblad, 8. maj 1945.

1945 – Danmark atter frit

De tyske tropper i Danmark overgav sig i morges kl. 8 til Montgomery

Det tyske tropper i Danmark

der nu har kapituleret, anslås til 100.00 mand, hvoraf 25.000 marinesoldater, og andet flådepersonel. Det danske udenrigsministerium meddeler: Den tyske rigsbefuldmægtigede har meddelt Udenrigsministeriet, at generalfeltmarskal Keitel har afgivet følgende befaling for de tyske tropper i Danmark:

Våbenhvile fra kl. 8 morgen lørdag den 5. maj. Tropperne forbliver under våben i deres stillinger (kaserner etc.), materiel og forråd sikres. Dette betyder, at afvæbningsforsøg vil blive mødt med væbnet modstand. Transporter af krigsmarinen, der er under vejs, fortsættes. Ingen ødelæggelser eller sænkning af skibe eller proklamationer. Lydighed og disciplin opretholdes ved jernhård strenghed.

Fra London meddeles officielt: Al tysk modstand i Nordvesttyskland er ophørt. Feltmarskal Montgomery har meddelt general Eisenhower, at alle tyske styrker i Holland, Nordvesttyskland og Danmark, inklusive de frisiske øer, har overgivet sig til 21. armégruppe.

Der foreligger altså ingen kapitulation i Norge. Tyskerne har nu kun absolut kontrol over en stor tysk by, nemlig Dresden, og løs kontrol over kun 3.600 af Tysklands 200.000 kvadratmill. I de øvrige områder står resterne af den tyske hær overfor fuldstændig tilintetgørelse eller overgivelse.

Kilde: Kolding Folkeblad, 5. maj 1945.

1944 – Slaget om Caen: Invasionens hidtil største sammenstød

Montgomery i færd med at bryde ud af krigsskibenes “ildklokke”.

Berlin, fredag, STB.

På invasionens 25. dag er tyngdepunktet for slaget i Normandiet forlagt fra Cherbourg til invasionsfrontens sydlige afsnit, området mellem Orne-floden, Caen og Tilly. Sydvest for Tilly har Montgomery med den 2. britiske armé indledet offensiven fort definitivt at bryde igennem “den røde linje”; grænsen for det allierede skibsartilleris rækkevidde. Det erklæres i Berlin, at de britiske tankformationer i samme øjeblik, de er nået uden for skibsartilleriets “ildklokke”, har mødt betydelig kraftigere modstand end hidtil. Efter at der fra tysk side er kastet nye styrker ind mod den 2. britiske armé, har slaget om Caen i de sidste 24 timer udviklet sig til det hidtil største sammenstød mellem tyske og allierede tropper siden invasionens begyndelse. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 30. juni 1944

1944 – Invasionens anden omgang er begyndt

Rommels taktiske reserver i kamp

Berlin, lørdag, STB

Efter selve invasionslandgangen i Normandiet har invasionens anden fase nu taget sin begyndelse med heftige kampe mellem de allieredes invasionstropper og marskal Rommels taktiske reserver under general Eisenhowers bestræbelser for at udvide og konsolidere brohovederne som indledning til invasionens tredje og vigtigste fase: kampen mellem de to parters hovedstyrker. Efter hvad man forstår af tyske militære talsmænds udtalelser, er det den tyske overkommandos hensigt under den igangværende anden fase af invasionen at lade Montgomerys 21. armégruppe og 1. amerikanske armékorps komme til fuld udfoldelse, inden de tyske modforholdsregler bliver kastet ind med hele deres vægt under indsats af den strategiske reserve på der for tyskernes gunstigt mulige slagmark. Det er under disse bestræbelser lykkedes de allierede at udvide deres brohoveder. Hovedfremstødet på Bayeux følger i sydvestlig retning landevejen mod St. Lo, hvor det er lykkedes de allierede i løbet af det første døgn at trænge frem, inden de er blevet standset af marskal Rommels forstærkninger, som er sat ind i et modstød i området for at forhindre en isolering. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 10. juni 1944.

1943 – Sicilien: Agrigento rømmet af Aksens tropper

Voldsomme kampe, navnlig på fløjene

Førerhovedkvarteret, RB.

Værnemagtens overkommando meddeler søndag:

På Sicilien er kampene blevet voldsommere. Som følge af trykket af store tankstyrker er byen Girgenti (Agrigento) rømmet.

Tyngdepunktet for slaget om Sicilien ligger fortsat på fløjene, nemlig ved Catania og Porto Empedocle. Ved Catania stormer Montgomery med støtte af artilleriet løs på forstæderne, som forsvares sejt af de forenede tysk-italienske tropper. Det voldsomme pres har på flere steder medført, at forsvaret sættes på en meget vanskelig prøve. Der sættes stadig nye allierede tropper ind i lampen også af panserafdelinger, som dog har meget svært ved at manøvrere mellem klipperne.

Landgangsflådens tab: 214 skibe

Internationale Information meddeler om kampene i Middelhavsområdet:

Urokkeligt og målbevidst angriber Aksens luftstridskræfter de britisk-amerikanske invasionstroppers tilførselstrafik. Det sænkningstal på ca. 300.000 rbt., der omtales i Værnemagtens Overkommandos beretning af 16. juli er forøget med mindst 115.000 rbt. sænket transporttonnage. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 19. juli 1943.