Tag: Gadegennembrud

1943 – Den nye gade fra Rendebanen til Torvegade farbar til sommer

Jacob Krause Leave a comment

Efter 1. maj når de eksproprierede huse er nedrevet, tages der fat på gadearbejdet.

Kolding Kommune har som bekendt holdt licitation over nedbrydningen af ejendomme, der skal fjernes for at give plads for den nye gade, der føres igennem fra Rendebanen til Torvegade i fortsættelse af den nye del af Haderslevvej. Det drejer sig om købmand Schmidts ejendom på Rendebanen og afdøde fru Hinrichsens ejendomme i Vestergade. Nedbrydningen er allerede i fuld gang.

Stadsingeniør Lassen oplyser på vore forespørgsel, at der tages fat på selve gadearbejde umiddelbart efter 1. maj. Ved Rendebanen skal der foruden købmand Schmidts ejendom også rives en anden bygning ned, nemlig vulkanisør Thomsens ejendom. Vulkanisør Thomsen, der flytter sin virksomhed til Sydbanegade, har imidlertid fået udsættelse for nedrivningen. Han skal blot have huset fjernet inden 1. maj. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Avis, 11. april 1943.

1942 – 340.000 kr. til gadegennembrud Rendebanen-Torvegade

Jacob Krause Leave a comment

Et led i skabelsen af en gennemkørselsvej syd-nord gennem Kolding. Der forestår ekspropriation af 6-7 ejendomme.

Fra vejfondene vil Kolding Kommune få 85 pct. af udgifterne til det tidligere omtale gadegennembrud fra Rendebanen til Torvegade. Beløbet udgør 344.000 kr., og overslagssummen lyder på 405.000 kr. Arbejdet er jo et led i skabelsen af en gennemkørselsvej gennem Kolding syd-nord, og det nye gennembrud sker i fortsættelse af den nye Haderslevvej, og op mod Torvegade vil den komme til at svinge lidt over nord Damgaards Hjørne, således at der ad åre eventuelt kan fortsættes, som det har været på tale, med en diagonalvej op mellem Sct. Nicolai Kirke og Almenskolen gennem ejendommene dér og ud til Låsbygade. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 30. januar 1942.

1941 – Koldings store beskæftigelsesplan ligger stille

Jacob Krause Leave a comment

Kritik af ministeriets langsomhed – og ansøgninger om ny tilskyd til vejarbejder på 1,2 millioner, bl.a. gadegennembruddet fra Rendebanen til Rådhuset – Fra Byrådsmødet i aftes.

Kolding Byråds møde i aftes varede for den offentlige dels vedkommende en times tid, og i betragtning af dagsordenens længde var det ikke særlig længde. Drøftelserne gik ret fredeligt og der foretoges kun en enkelt afstemning. Mon det tør tages som tegn på, at samarbejdet trods alt er ved at vokse? Fraværende var Larsen, Søren Jensen, Bech og Bach. […]

Hele beskæftigelsesplanen ligger stille

P. Andersen ankede over, at hele kommunens beskæftigelsesplan fra foråret i øjeblikket faktisk ligger stille. Ikke engang Fjordstien til Rebæk er der begyndt på. Trafikministeren smøler med sagen, skønt han har så travlt, at han møder her en morgenstund kl. 6. Hvis det skal vare lige så længe med de planer, vi nu indsender, vil det trække ud med virkelig at komme i gang. Borgmesteren fremhævede, at det var nødvendigt at afvente ministeriets tilladelse, men det var nok Vejkontoret, der ikke kunne følge med. Stadsingeniøren skal til København i denne uge og søge sagen fremmet. Til de nye projekter kræves der både detailprojekter og flere instansers godkendelse, så de kan i alt fald ikke påbegyndes før henad foråret. […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 7. oktober 1941.

1941 – Det kostbare gadegennembrud

Jacob Krause Leave a comment

“Søndergade-pengene” kan slet ikke slå til, men alligevel skal gennembruddet trumfes igennem straks

I Kolding Byråds møde i aftes forelå der indstilling om at fuldføre gadegennembruddet Haderslevvej-Dalbyvej. Der skulle i denne omgang bruges en bevilling på 34.000 kr. Borgmesteren oplyste, at der var betalt 110.000 kr. til cykelhandler Knudsen og mejeriet skulle have 48.000, så i alt ville gennembruddet koster 192.000 kr. minus værdien af den kontorbygning, kommunen havde overtaget. Statstilskuddet var 70.000 kr.

Juhl fremhævede, at borgergruppen før havde taget afstand fra dette gadegennembrud og naturligvis stadig gjorde det. Overskrider vi ikke finansplanens beløb her? Borgmesteren kunne ikke opgøre alle Søndergade-udgifterne endnu, men slog på, at det var af stor betydning at få gennembruddet i orden.

Juhl ville holde et stort vædemål på, at de 306.000, vi havde til Søndergade, blev overskredet meget betydelig, mindst til 400.000 […]

Kilde: Uddrag, Kolding Folkeblad, 27. maj 1941.

1939 – Vejarbejde – Kolding

Jacob Krause Leave a comment

Man har i Byrådet drøftet de to gadeprojekter, nemlig gadeudbruddet fra Rendebanen til Torvegade og fra Haderslevvej til Dalbygade. Planen for Rendebanen til Torvegade er anslået til 400.000 kr., hvoraf kun 50.000 kr. er arbejdsløn. Før man kunne tage nogen som helst stilling til sagen, måtte man dog vide, hvor stort tilskud man kunne vente, hvorfor man enedes om at stille en sådan forespørgsel til Ministeriet. Angående gennembruddet fra Haderslevvej var denne plan anslået ti 110.000 kr., og man kunne regne med ca. 65 pct. tilskud fra Staten. Efter en del diskussion om, hvorvidt vejen burde lægges foran eller bag Axelhus’, blev man dog enig om at søge denne plan gennemført.

Kilde: Nationaltidende, 8. december 1939.