1941 – De gamle brændselsmærker ugyldige fra i dag

Der kan heller ikke købes på mærker, som tidligere er indleveret til brændselsfirmaerne.
Alle brændselsmærker for den forløbne fyringsperiode 1940-41 sættes i dag ud af kraft.
Dette gælder også indkøbstilladelser samt ringmærkerne. Udlevering af brændsel på grundlag af mærker eller indkøbstilladelser, som tidligere er tilstillet forhandlerne, må heller ikke finde sted. De nye mærker får ikke gyldighed endnu. For øvrigt er det kun de erhvervsvirksomheder, der anvender brændsel til andet formål end opvarmning, som fortsat vil kunne benytte deres særlige indkøbstilladelser for 1940-41 efter Handelsministeriets bekendtgørelse af 17. maj i år […]

Kilde: Uddrag, Nationaltidende, 15. juni 1941.

1941 – Midlertidigt forbud mod salg af motorkøretøjer

Der skal indhentes tilladelse fra Vareforsyningsdirektoratet.
Handelsministeriet har udstedt en bekendtgørelse om midlertidige forbud mod salg og udlevering af motorkøretøjer. Det fremgår heraf, at der kun kan ske salg eller udlevering af motorkøretøjer af enhver art, når der er indhentet tilladelse hertil fra Direktoratet for vareforsyning. Dette gælder såvel nye som brugte køretøjer og angår såvel næringsdrivende som private. Der har som bekendt i længere tid været forbud mod salg af automobildæk og slanger, herunder også påmonterede dæk og slanger. Nu er dette forbud således udvidet til også at omfatte salg og udlevering af selve motorkøretøjet […]

Kilde: Uddrag, Hejmdal, 10. juni 1941.

1941 – 100 sager om ulovlig benzinhandel i Kolding

Politiet i Kolding har nu fra Handelsministeriet fået tilbagesendt en hel række sager angående ulovligt salg og køb af benzin i politikredsen, som ministeriet for et halvt års tid siden havde fået til udtalelse. Der vil nu blive udarbejdet anklageskrift, og da der er tale om ikke mindre end ca. 100 sager, venter man, at en række bøder vil give en klækkelig sum i statskassen.

Kilde: Fredericia Social-Demokrat, 7. maj 1941.

1941 – Det er slut med kaffen til efteråret

Lagrene skal >strækkes< i resten af perioden.
Med de nuværende beholdninger af kaffe og den nuværende rationering, der jo kun lyder på 125 gr. om måneden pro persona, vil det – meddeler Ministeriets Pressesekretariat – til efteråret være slut med kaffen, hvis ikke nye forsyninger kommer frem, og det er der i hvert fald indtil videre ingen udsigt til.
Efter en række forhandlinger sørger Handelsministeriet nu gennem vareforsyningsdirektoratet, at nå til en sådan fordeling af de lagre, der er tilbage, så alle importører, grossister og handlende såvidt muligt udgår for kaffe på nogenlunde samme tidspunkt […]

Kilde: Uddrag, Demokraten, 27. april 1941.

1941 – Politikere på påskeferie

Inden Påskeferien er der fra Handelsministeriet blevet givet tilladelse til at et antal “lastautomobiler med tørvegasgenerator i drift”. De fleste af bilerne skal bruges til tørvekørsel. Ansøgninger skal indsendes til benzinnævnet.

Den 7. april 1941 gik Folketinget og Landstinget, efter dagens politiske forhandlinger, på påskeferie. Der er endnu ikke fastsat datoer for tingenes næste møder, dagen efter den 8. april kunne aviserne berette, at der senere ville komme meddelelse herom igennem Rigsdagens Bureau.

Første kvindelige amtsrådsmedlem død

Det første kvindelige amtsrådsmedlem i Danmark er død, fru. Hansine Pedersen fra Sandby, som blev 79 år gammel. Hansine Pedersen huskes som en pioner for kvindernes politiske ligestilling og valgret. Hun blev i 1916 valgt ind i Holbæk Amtsråd og var medlem af rådet frem til 1922.

Kilder:
Side 2, Fredericia Socialdemokrat, 8. april 1941

1941 – Vor stilling er alvorlig, men ikke katastrofal

Handelsministeren Halfdan Hendriksen holdt om aften den 8. januar 1941 tale i Handels- og Kontoristforeningen i København, som den 9. januar bragtes i Socialdemokraten. Her bringes et uddrag fra talen:

Vi har brødkorn, sukker og kød samt foderkorn for de nedskårne besætninger til næste høst. Men reservelagrene af brændsel er angrebet og på en række områder kniber det stærkt med råvarer.

Når det af samfundsmæssige hensyn bliver nødvendigt at rationere denne eller hin vare, vil det blive gjort, men i dag er der intet på trapperne, og jeg vil advare mod enhver form for hamstring, også af tøj.

Situationen er alvorlig på en række områder, og vore beholdninger af betydningsfulde råstoffer, lader meget tilbage at ønske, men katastrofal er stillingen ikke.

Vi skal igennem, og vi vil komme igennem. Vi må resignere på en række områder, spare og spinke, vi bliver fattigere, men vi taber ikke vor tro og vort håb. Dansk erhvervsliv og dets tusinder af repræsentanter giver ikke op for vanskeligheder, selvom de er tårnhøje, og på forsyningsområdet har alle danske erhvervs-drivende en indsats at gøre hver på sit felt.

Jeg tror, at det ikke alene står erhvervene, men også hele befolkningen klart, at det er bedre at gribe ind i tide, selvom det kan være forbundet med besværligheder, end at lade forholdene udvikle sig, som de bedst kan.

Jeg ved, at det overvejende flertal af erhvervslivets mænd er indstillet på et samarbejde og på en loyal efterleven af de givne bestemmelser.

Hvis man ikke følger retningslinjerne, men søger at vinde sig fordel på kollegers eller samfundets bekostning, foretager man ikke alene en ukollegial handling, men også en handling, der i en vanskelig tid er direkte samfundsskadelig, og det siger sig selv, at vi med alle til rådighed stående midler vil gribe ind overfor sådanne forsøg.

Må jeg så blot om rationeringerne i almindelighed sige, at de danske rationeringsordninger på praktisk talt alle områder kan tåle sammenligning med andre landes rationeringsbestemmelser, og der vil fra regeringens side blive gjort alt, hvad gørligt er, for at holde den gældende rationeringsplan i de svære tider, der kommer.

I den forbindelse vil jeg også lige nævne ordningen for generatorbrænde, der jo også betyder vidtgående restriktioner for producenter og sælgere. Jeg må her tilføje, at jeg tror, nogle under tiden har været tilbøjelige til udelukkende at se på de priser, det indtil nu har været nødvendigt at betale for generatorbrænde, uden at gøre sig klart, hvordan vi ville være stillet, hvis vi ikke gennem den trufne ordning havde skabt sikkerhed for, at de 9.-10.000 biler, der i dag kører med generator, kunne få det fornødne brændstof.

I øvrigt tror jeg, at en vis nedsættelse af generatorbrændepriserne kan forventes.

At den stærke prisstigning, der har fundet sted i året 1940, er yderst betænkelig, og at prisstigningen er særlig betænkelig, når den falder på de vigtige livsfornødenheder, som er af afgørende betydning for hele befolkningens daglige liv og sundhed, siger sig selv. Men man må jo være klar over, at prisstigningen i første række falder på importvarerne, hvis priser man under de foreliggende forhold ingen mulighed har haft for at holde nede, og på de hjemlige landbrugsprodukter, hvis priser er steget meget stærkt, delvis som følge af de stigende eksportpriser, som andre landes mangel på disse varer har fremkaldt.

Jeg vil sammen med handelens folk erkende, at den prislovgivning, vi har her i landet, er streng, men jeg vil ikke erkende, at den er for streng, eller at den ikke på alle områder er fuldt berettiget og absolut nødvendig.

Kilde: Vor stilling er alvorlig, men ikke katastrofal, Kolding Socialdemokrat, side 1 + side 4, 9. januar 1941

1940 – Vi går en rationeringsvinter i møde

Handelsministeren kom i går aftes med en lidet optimistisk udtalelse om Danmarks fremtidige adgangs til ressourcer. Der bliver brug for alt den tørv der kan skaffes, og der skal indføres rationering på brød og smør. Ikke at dette kommer som en overraskelse for danskerne. Der har i ugen op til været flere forbrydelser, der afslører denne tendens mod stramme forhold.

Klarest ses det mejeriforeningernes møder. Her har der været krav fra mejeriernes side at holde mælkepriserne forholdsvis lave til deres og forbrugernes fordel. Yderligere har der det sidste seks uger været en tilbagegang i smørproduktionen på 39%. Denne er imidlertid blevet standset foreløbigt. Det er dog ikke kun virksomhederne der oplever begrænsninger og problemer med at fremskaffe nødvendighederne. Der er blevet meldt flere forbrydelser begået af individer eller bander i forbindelse med mad og rationerings kort.

Den 22. juli f.eks. blev der meldt af en landmand fra Sædding meldt kartofler stjålet direkte fra hans mark. Tyven har tilsyneladende cyklet derud, selv gravet kartoflerne op og derefter trukket dem i egen sæk hen til en cykel, for derefter at flygte. Senere den 25 juli har en syttenårig brudt i en chokolader forretning. Yderligere dagen inden handelsministerens tale er der blevet spekuleret i indførelse af brødrationering. Dette skyldes at vognmænd havde mulighed for at købe brød som erstatning for dyrefoder som er svært at skaffe til deres heste.

Kilder:

17-aarig Knægt forsøger Indbrud i Chokoladeforretning, Kolding Socialdemokrat 25 juli 1940

Kartoffeltyverier om Natten, Kolding Socialdemokrat 22 juli 1940

Mejerierne og Mælkehandelen, Kolding Socialdemokrat 25 juli 1940

Smørproduktionen gaaet ned med 39 pCt. i de sidste Uger, Kolding Socialdemokrat 24 juli 1940

Vi går en Rationeringsvinter i Møde, Kolding Socialdemokrat 30 juli 1940

Vi kan vente Brød-Rationering, Kolding Socialdemokrat 29 juli 1940

1940 – Samlingsregeringen

Efter forhandlinger, der sluttede om natten mellem den 4. og 5. juli 1940, blev der opnået enighed om en ny regeringskonstruktion. Statsminister Stauning udsendt omkring midnat den 4. juli følgende erklæring:

Ved forhandlinger i løbet af torsdagen er der blevet enighed om en rekonstruktion af ministeriet, således at antallet af medlemmer reduceres til 12. Ministerlisten vil foreligge i løbet af fredagen

Den nye ministerliste, der består af 6 mindre medlemmer og en enkel ny minister, er om middagen den 5. juli blevet offentliggjort, efter Stauning havde været hos kongen med listen, der lyder:

Stauning, stats- og forsvarsminister
Munch, udenrigsminister
Krag, viceudenrigsminister
Buhl, finansminister
Bording, landbrugsminister
Unmach Larsen, justitsminister
Jørgen Jørgensen, undervisningsminister
Kjærbøl, socialminister
Christmas Møller, handelsminister
Brorson, trafikminister
Knud Kristensen, indenrigsminister (den nye minister)
Fibiger, kirkeminister

Socialdemokratiet har fået 5 medlemmer af regeringen, Venstre 3 medlemmer, de Konservative og de Radikale har hver fået 2 medlemmer.

De seks minister, der går, er følgende; indenrigsminister Dahlgaard, socialminister Ludv. Christensen, forsvarsminister Alsing Andersen, kirkeminister Johs. Hansen, trafikminister Aksel Sørensen, samt ministrene Hauch og Hasle.

Kilde: Samlingsregeringen, forsiden af Kolding Socialdemokrat, 5. juli 1940